McLaren a dévoilé la MCL-HY, une Hypercar qui participera au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) et aux 24 Heures du Mans à partir de 2027. Cette révélation marque le retour du constructeur automobile aux courses d’endurance de haut niveau et une candidature renouvelée pour la Triple Couronne du sport automobile.
Construit selon la réglementation des prototypes LMDh, le MCL-HY associe une monocoque en fibre de carbone à un V6 biturbo et un groupe motopropulseur hybride, délivrant jusqu’à 520 kW (707 ch) à l’essieu arrière. Le poids minimum est de 1 030 kg. Les essais sur piste débuteront en mai 2026 avant l’homologation.
Dans un communiqué, Zak Brown, directeur général de McLaren Racing, a déclaré : « Des années et des mois de préparation et nous voilà, révélant la MCL-HY au monde. McLaren Racing dispose désormais de trois voitures de course prêtes à disputer la plus grande série de sport automobile au monde : la Formule 1, l’IndyCar et le WEC. »
Parallèlement à la voiture de course, McLaren propose à certains clients la MCL-HY GTR, une variante uniquement sur piste développée sans le système hybride LMDh. Propulsée par un V6 biturbo de 2,9 litres développant environ 730 ch, la GTR fait partie du Projet : Endurance, un programme combinant six épreuves sur piste sur deux ans avec accès aux opérations du WEC. Les livraisons débutent fin 2027.
Nick Collins, directeur général de McLaren Automotive, a ajouté : « La MCL-HY GTR offrira une expérience FIA Hypercar, sans précédent dans son accessibilité, aux passionnés de conduite sur piste. »
Source : McLaren Automotive