Le groupe BMW a commencé à construire un pipeline d’hydrogène vers son usine de Leipzig, qui, selon lui, deviendra la première usine automobile au monde dotée d’un lien direct avec un réseau d’hydrogène. La connexion d’environ 2 km devrait entrer en service au cours des six premiers mois de 2028, permettant au site de sécher la peinture en utilisant uniquement de l’hydrogène.
Leipzig exploite déjà 11 fours à peinture bi-combustible, introduits à partir de 2022, qui basculent entre le gaz naturel et l’hydrogène. Le séchage de la peinture fait partie des processus à haute température les plus énergivores d’une usine automobile, ce qui en fait une première cible naturelle pour l’approvisionnement du réseau.
BMW a réservé des capacités auprès d’Ontras Gastransport, qui développe le réseau central d’hydrogène de la région, et Mitnetz Gas construira la liaison et sa station de comptage. Le gouvernement du Land de Saxe et le Fonds européen de développement régional cofinancent le projet.
Le constructeur automobile utilise l’hydrogène dans la logistique de ses usines depuis 2013 et affirme que ses plus de 230 chariots élévateurs et remorqueurs à pile à combustible constituent la plus grande flotte de ce type d’Europe. Il soutient que des tarifs de réseau compétitifs et une planification sûre détermineront la rapidité avec laquelle l’ensemble de l’industrie suivra.
Dans un communiqué, Petra Peterhänsel, directrice de l’usine de Leipzig, a déclaré : « Ce pipeline nous permettra d’alimenter notre atelier de peinture en hydrogène dans une bien plus grande mesure que jamais auparavant. Il marque une étape importante et jette les bases d’une plus grande résilience énergétique. Il offre également un potentiel important pour décarboner davantage la production. »
Source : Groupe BMW