BMW M lancera ses premiers véhicules hautes performances entièrement électriques à partir de 2027, construits sur la plate-forme Neue Klasse du constructeur automobile et dotés d’un nouveau système de transmission à quatre moteurs baptisé BMW M eDrive. Le système place un moteur électrique sur chaque roue, associé à une technologie de charge de 800 volts, une batterie haute tension dépassant 100 kWh de capacité utilisable et un nouveau système de contrôle appelé BMW M Dynamic Performance Control qui permet une répartition précise du couple sur chaque roue.
Dans un communiqué, Franciscus van Meel, directeur général de BMW M GmbH, a déclaré : « La prochaine génération de modèles est en passe d’établir une nouvelle référence dans le segment des véhicules hautes performances. Avec la dernière génération de technologie Neue Klasse, nous portons l’expérience de conduite BMW M à un nouveau niveau et inspirerons nos clients avec une dynamique de conduite exceptionnelle, prête pour la course, pour un usage quotidien. »
L’architecture comprend quatre ordinateurs hautes performances, appelés « Superbrains », gérant la puissance de calcul pour les fonctions de dynamique de conduite, de conduite automatisée, d’infodivertissement et de confort. L’essieu avant peut être entièrement découplé, permettant un fonctionnement en propulsion arrière pour une meilleure efficacité sur les trajets autoroutiers.
BMW M introduira également pour la première fois des éléments en fibres naturelles dans sa gamme électrique haute performance. Le matériau offre des propriétés similaires à la fibre de carbone mais peut être produit avec environ 40 % d’émissions d’équivalent CO2 en moins.
Source : Groupe BMW