CaoCao a lancé sa stratégie RoboX à Hong Kong le 18 juin 2026, définissant des plans pour une plate-forme de mobilité basée sur l’IA couvrant les robotaxis, les robovans, les robobus et les robotrucks. La société soutenue par Geely Holding Group a annoncé son intention de déployer 100 000 robotaxis et 100 000 robovans d’ici 2030.
La stratégie s’articule autour de la conduite autonome, de véhicules spécialement conçus et de l’exploitation de flottes. CaoCao a déclaré qu’elle se concentrerait sur la conduite automatisée de niveau 4 tout en développant des systèmes d’exploitation et des infrastructures pour les services de passagers et de fret à grande échelle.
La société a déclaré que sa plate-forme Robo OS prendrait en charge l’analyse de la demande, l’adéquation offre-demande et la fourniture de services sur les actifs de mobilité autonome. L’objectif est d’aller au-delà des opérations d’essai vers un réseau capable de coordonner les véhicules, les utilisateurs et les agents d’IA à l’échelle commerciale.
CaoCao a également annoncé un partenariat stratégique avec Farizon Auto pour soutenir les applications de véhicules utilitaires électriques, notamment le robovan Shentong T6. Elle a signé un accord-cadre avec le groupe Douyin couvrant les services de mobilité basés sur l’IA et les recommandations musicales à bord des véhicules.
Hong Kong sera le premier marché du déploiement international de RoboX par CaoCao et accueillera le lancement de son activité de robotaxi. La ville sera utilisée pour tester des modèles opérationnels pour une expansion à l’étranger, plaçant le plan dans le cadre d’une initiative plus large des entreprises chinoises de mobilité visant à étendre les services autonomes au-delà des projets de démonstration nationaux.
Source : GlobeNewswire