Chery a annoncé le lancement de sa quatrième marque au Royaume-Uni, poursuivant ainsi sa percée majeure sur un marché où elle s’est rapidement imposée comme un acteur majeur. Le constructeur automobile public chinois a confirmé le 4 février qu’il vendrait des voitures sous la marque Lepas, qui développe des SUV électriques et hybrides à batterie destinés principalement aux jeunes familles sur les marchés européens.
La décision d’ajouter une quatrième marque s’appuie sur les efforts antérieurs de Chery pour accroître sa part de marché au Royaume-Uni, un pays qui manque notamment des droits spécifiques à la Chine imposés en Amérique du Nord et par l’UE. Les voitures de marque Lepas seront d’abord construites en Chine, puis expédiées au Royaume-Uni, même si le gouvernement britannique espère que le constructeur automobile décidera de fabriquer localement à l’avenir. Le lancement de la nouvelle marque intervient également quelques jours seulement après que Chery a annoncé l’ouverture d’un siège de recherche et développement à Liverpool pour les véhicules utilitaires.
Chery a fait ses débuts au Royaume-Uni en 2024 avec le lancement de sa marque Omoda, suivi du lancement de Jaecoo en janvier 2025 et de son éponyme marque le mois d’août suivant. L’entreprise a vendu 53 600 voitures en 2025 au Royaume-Uni, ce qui équivaut à 2,7 % du marché automobile total. Ce faisant, il a dépassé la marque compatriote BYD, le pionnier des véhicules électriques Tesla et l’icône britannique Mini. En janvier 2026, Chery a vendu près de 6 100 voitures au Royaume-Uni, dont la plupart étaient des hybrides.
Chery ne s’est pas encore engagé à fabriquer au Royaume-Uni, mais a indiqué qu’elle envisageait l’option. En juin dernier, le directeur britannique du constructeur automobile, Victor Zhang, a déclaré que l’entreprise « envisageait activement » de construire une usine dans le cadre d’une stratégie de localisation. Dans le même temps, les proches de Chery ont cité les coûts élevés de l’énergie et de la main-d’œuvre comme des obstacles majeurs à la production locale.
Selon un Temps Financier rapport de janvier, Jaguar Land Rover en est à ses débuts discussions sur un accord potentiel visant à utiliser les capacités inutilisées de ses usines britanniques pour fabriquer des véhicules Chery, bien qu’aucun accord n’ait encore été annoncé. La proposition a été soutenue par le gouvernement britannique et serait un point de discussion lors de la visite du Premier ministre Keir Starmer à Pékin en février.