Continental a lancé le pneu de remorque Conti Hybrid HT 5, complétant sa famille de pneus hybrides Génération 5 pour le transport de marchandises régional. La gamme propose désormais des solutions coordonnées pour les essieux directeurs, moteurs et de remorque, le fournisseur citant une amélioration du kilométrage de 15 % par rapport à son prédécesseur Conti Hybrid HT 3+.
Le pneu porte une note B pour l’adhérence sur sol mouillé et une note A pour le bruit de roulement externe sur l’étiquette européenne des pneus. Continental a déclaré qu’un nouveau composé de bande de roulement et une conception optimisée de la bande de roulement offrent une adhérence dans des conditions humides et froides, tandis que les rainures centrales en forme de zigzag et les lamelles de poche 2D maintiennent les performances à mesure que la profondeur de la bande de roulement diminue.
Dans un communiqué, Hinnerk Kaiser, responsable du développement de produits pour les pneus pour bus et camions chez Continental, a déclaré : « Nous avons développé le nouveau Conti Hybrid HT 5 spécifiquement pour les flottes qui doivent résister quotidiennement aux exigences élevées du transport de distribution régional. Le Conti Hybrid HT 5 allie sécurité, efficacité et durabilité et permet un fonctionnement fiable et économique dans des conditions changeantes. »
Le Conti Hybrid HT 5 sera disponible à partir de mars dans les tailles 385/65 R22.5 et 385/55 R22.5, et d’autres tailles suivront d’ici 2027. Tous les pneus sont équipés de capteurs RFID et peuvent s’intégrer au système de gestion numérique des pneus ContiConnect de Continental.
Source : Continentale