Daimler Buses présentera le Mercedes-Benz Conecto sur le marché allemand, ciblant les opérateurs de bus urbains du secteur privé ayant des exigences fonctionnelles plus simples, les livraisons étant prévues pour commencer à la mi-2027. L’autobus à plancher surbaissé, déjà en service sur de nombreux marchés européens, complétera la gamme Citaro existante et convient à des applications telles que le transport scolaire et la capacité de remplacement.
Le Conecto est proposé en bus solo de 12 mètres et en variante articulée. La version solo est propulsée par le moteur diesel six cylindres en ligne de 7,7 litres Mercedes-Benz OM 936 produisant 220 kW et 1 200 Nm de couple, et est également disponible en version hybride utilisant la technologie basse tension 48 V. Le Conecto G articulé utilise le diesel OM 470 de 10,7 litres d’une puissance de 265 kW et 1 700 Nm, les deux moteurs répondant aux normes d’émissions Euro 6 E.
La production est assurée dans le cadre d’une coopération avec le constructeur de bus turc Otokar, auquel Daimler Buses fournit des composants clés pour les véhicules et des équipements de production spécialisés, avec le soutien d’une équipe Daimler Buses sur place. Cet accord offre une capacité de production supplémentaire sans entrer en conflit avec la stratégie d’électrification plus large de l’entreprise.
Daimler Buses a déclaré que le Citaro restera sa principale offre pour les configurations complexes, les équipements personnalisés et les appels d’offres municipaux, tandis que le Conecto s’adresse aux opérateurs qui n’ont pas besoin de la spécification complète du Citaro.
Source : Camion Daimler