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Brief de plongée :
- Ford Motor Co. prévoit 1,3 milliard de dollars de remboursements de droits de douane pour les prélèvements invalidés qu’elle a payés entre février 2025 et mars 2026, selon la dernière publication des résultats du constructeur automobile.
- Les rendements bénéficieront principalement à ses divisions commerciales Ford Blue et Ford Pro, la première devant représenter 700 millions de dollars et la seconde 500 millions de dollars, a déclaré la directrice financière Sherry House lors de l’appel du 29 avril.
- Cependant, la société n’a pas prédit quand elle pourrait commencer à recevoir les fonds restitués, tout en déclarant qu’elle se préparait à un impact d’un milliard de dollars sur une année complète en raison des tarifs toujours intacts.
Aperçu de la plongée :
Ford est l’un des nombreux grands constructeurs automobiles qui prévoient des remboursements massifs de droits de douane en 2026, General Motors prévoyant un retour de 500 millions de dollars et Stellantis envisageant une manne d’environ 469 millions de dollars (400 millions d’euros). Ford s’attend également à apporter cette année plus d’un milliard de dollars en améliorations des coûts de matériaux et de garantie, selon le président et chef de la direction Jim Farley.
Cependant, Ford continue de faire face à des contraintes d’approvisionnement et à des coûts plus élevés dans d’autres parties de sa chaîne d’approvisionnement, s’attendant à des difficultés de 2 milliards de dollars sur les matières premières, en grande partie dues à la hausse des prix de l’aluminium entraînée par des contraintes d’approvisionnement mondiales, a déclaré House.
Ford est déjà confronté depuis des mois à des difficultés d’approvisionnement en aluminium en raison de multiples incendies dans une usine appartenant à Novelis, l’un des principaux fournisseurs de métal du constructeur automobile. House a déclaré que Ford engagerait entre 1,5 et 2 milliards de dollars de coûts supplémentaires ponctuels pour l’aluminium provenant de sources alternatives, alors que l’usine continue de travailler pour atteindre son plein débit.
Sur ce front, le directeur de l’exploitation Kumar Galhotra a déclaré qu’il s’attend à ce que les équipements endommagés par l’incendie reprennent leurs activités plus tard ce mois-ci, conformément à une prévision précédente selon laquelle le site fonctionnerait à nouveau pleinement au deuxième trimestre 2026.
« La date de redémarrage est en bonne voie. Tous les facteurs permettant la montée en puissance sont en bonne voie », a déclaré Galhotra, ajoutant que Ford était particulièrement confiant dans l’approvisionnement en aluminium au second semestre.
« Si quelque chose se passe, nous avons des plans d’urgence, ce qui signifie que nous disposons d’un approvisionnement supplémentaire en aluminium pour assurer la production », a-t-il ajouté.
House a déclaré que le constructeur automobile avait plusieurs types de contrats de fournisseurs pour les produits utilisés dans ses véhicules, y compris des coûts fixes et des contrats pluriannuels.
« Nous avons beaucoup de contrats basés sur des indices et l’impact est en retard d’un trimestre. Vous allez donc avoir une fourchette là-bas », a déclaré House.