La satisfaction des propriétaires de véhicules électriques à batterie (BEV) aux États-Unis a atteint son plus haut niveau depuis que JD Power a lancé son étude sur la propriété de l’expérience de véhicule électrique (EVX) en 2021, malgré une baisse de la part de marché des véhicules électriques suite à l’arrêt du programme de crédit d’impôt fédéral en septembre 2025. L’étude de 2026 a révélé que 96 % des nouveaux propriétaires de BEV ont déclaré qu’ils envisageraient d’acheter ou de louer un autre BEV comme prochain véhicule.
La satisfaction en matière de recharge publique a enregistré la plus forte amélioration d’une année sur l’autre dans les deux segments. Parmi les propriétaires de BEV haut de gamme, la satisfaction concernant la disponibilité de la recharge a atteint 652 points sur 1 000, en hausse de 101 points sur un an, tandis que les propriétaires du marché de masse ont obtenu un score de 511, en hausse de 115 points. JD Power attribue cette amélioration en partie à l’expansion continue du réseau Tesla Supercharger aux véhicules non Tesla.
En ce qui concerne la qualité des véhicules, les BEV haut de gamme se sont améliorés de 15,9 problèmes pour 100 véhicules (PP100) sur un an pour atteindre 75,0 PP100, grâce à moins de grincements et de cliquetis intérieurs et à une réduction des problèmes d’assistance à la conduite. Les BEV du marché de masse ont enregistré 92,2 PP100.
Les propriétaires de BEV continuent de faire état d’une satisfaction globale plus élevée que les propriétaires de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) dans les deux segments, l’écart étant le plus prononcé en termes de coût de possession : les BEV haut de gamme obtiennent un score de 114 points de plus que les PHEV haut de gamme dans cette catégorie, et les BEV du marché de masse 117 points de plus.
La Tesla Model 3 s’est classée au premier rang dans l’ensemble et dans le segment haut de gamme avec un score de 804. La Ford Mustang Mach-E a dominé le segment du marché de masse avec 760. L’étude a interrogé 5 741 propriétaires de véhicules des années modèles 2025 et 2026 entre août et décembre 2025.
Source : JD Power