Hyundai Motor a déployé huit camions lourds XCIENT Fuel Cell Class-8 en Uruguay dans le cadre du projet Kahirós, marquant ainsi la première flotte opérationnelle de camions à pile à hydrogène en Amérique du Sud. L’initiative vise à décarboner la logistique du bois en Uruguay en utilisant de l’hydrogène vert produit à partir de sources renouvelables, les opérations complètes devant débuter en novembre 2026.
Le projet Kahirós est dirigé par une coentreprise des sociétés uruguayennes Ventus, Fraylog et Fidocar, soutenue par un investissement de 40 millions de dollars du groupe Santander avec le soutien de la Société financière internationale de la Banque mondiale et du Fonds d’innovation pour les énergies renouvelables des Nations Unies. Le projet comprend un parc solaire de 4,8 MW et une usine d’électrolyse capable de produire 77 tonnes d’hydrogène vert par an. Au cours de leurs opérations régulières, les six camions principaux devraient parcourir près d’un million de kilomètres par an, avec deux unités supplémentaires en réserve.
Chaque camion XCIENT Fuel Cell produit 180 kW à partir de deux piles à combustible de 90 kW, avec un moteur électrique de 350 kW délivrant 2 237 Nm de couple et une autonomie allant jusqu’à 720 km dans des conditions optimales. L’hydrogène est stocké dans dix réservoirs d’une capacité combinée de 68 kg, complétés par une batterie de 72 kW/h.
Le déploiement en Uruguay étend les opérations XCIENT de Hyundai au-delà de sa flotte européenne existante de 165 camions, qui a accumulé plus de 20 millions de kilomètres depuis 2020, et de 63 camions en Amérique du Nord dépassant 1,6 million de kilomètres depuis 2023.
« Nous contribuerons à décarboner une partie essentielle de la chaîne de valeur de la production de papier et démontrerons au monde que nous pouvons agir pour un avenir meilleur dès maintenant », a déclaré Airton Cousseau, président et directeur général de Hyundai Motor Brésil et de la région Amérique centrale et Amérique du Sud de Hyundai Motor.
Source : Hyundai