Le bénéfice d’exploitation de Honda au premier trimestre augmente de plus de 117 % sur un an

Brief de plongée :

• Honda Motor Co. a annoncé une augmentation massive de ses revenus au premier trimestre de l’exercice 2027, avec un bénéfice d’exploitation atteignant 530,7 milliards de yens (3,36 milliards de dollars), soit une augmentation d’une année sur l’autre de 117 % et le chiffre d’affaires le plus élevé jamais enregistré sur un seul trimestre, a annoncé mercredi la société dans son rapport sur les résultats.
• Le chiffre d’affaires a également augmenté de 13,5 % sur un an à 6 000 milliards de yens (38,46 milliards de dollars) sur les ventes de 708 000 véhicules au premier trimestre, soit une augmentation de 23 000 unités sur un an. Les ventes de véhicules en Amérique du Nord ont augmenté de 4 % pour atteindre 461 000 unités au premier trimestre, ce qui a également contribué à la hausse des revenus.
• Bien qu’il s’agisse d’une reprise significative par rapport à l’année dernière, Honda s’en tient à ses prévisions précédentes qui visent des ventes de 1,7 million de véhicules en Amérique du Nord et de 2,82 millions dans le monde, avec un chiffre d’affaires d’un peu plus de 24 000 milliards de yens, soit 11 % de plus que ses prévisions précédentes. Le constructeur automobile a toutefois souligné que l’incertitude entourant la situation dans les conflits au Moyen-Orient rend « nécessaire d’évaluer soigneusement les risques liés au volume des ventes, aux coûts des matériaux et à d’autres facteurs » qui pourraient avoir un impact sur ses prévisions financières.

Aperçu de la plongée :

Honda a également déclaré une marge opérationnelle de 8,8 % au premier trimestre, contre 4,6 % l’an dernier, alors qu’elle se remet des pertes de véhicules électriques qui ont eu un impact sur ses performances financières au cours de l’année écoulée. La société a également révisé à la hausse ses prévisions de bénéfice d’exploitation de 150 milliards de yens à 650 milliards de yens, visant une marge de 2,7%, contre 2,2% précédemment.

Le constructeur automobile a noté qu’aucune perte liée aux véhicules électriques n’avait été subie au premier trimestre, après une perte de 122 milliards de yens au cours de la même période il y a un an.

Honda a radié 1,7 milliard de dollars de véhicules électriques d’avril à décembre 2025 en raison des défis du marché et de la baisse des ventes dans l’ensemble du secteur. En mars, Honda a confirmé l’annulation de trois véhicules électriques annoncés pour le marché américain. Le constructeur automobile a également annulé le lancement de la berline Afeela 1 et d’un deuxième modèle EV prévu pour sa coentreprise Sony Honda Mobility.

Bien que Honda n’ait subi aucune perte liée aux véhicules électriques au cours du trimestre, ses prévisions révisées prévoient une perte de 500 millions de yens pour l’exercice se terminant le 31 mars 2027 en raison de sa stratégie d’électrification mise à jour qui comprend un pivot vers les véhicules hybrides. L’américain Honda a annoncé des ventes record d’hybrides aux États-Unis le mois dernier, dépassant les 36 000 véhicules. Au total, les ventes en juillet ont atteint 136 549 véhicules, soit une augmentation de 12,8 % sur un an, ce qui en fait le meilleur mois de ventes de juillet pour Honda depuis 2019.

Cependant, un défi qui reste à relever pour Honda ainsi que pour d’autres constructeurs automobiles mondiaux est la baisse des ventes sur le marché chinois. La société a indiqué que ses ventes de véhicules en Asie ont chuté de 37 % en glissement annuel au premier trimestre, à 127 000 unités, ce qui a entraîné une baisse des ventes mondiales globales de véhicules de Honda au cours du trimestre.

Les ventes consolidées de véhicules au premier trimestre ont diminué de 6,3% à 786 000 unités, contre 839 000 pour la même période de l’année dernière, ce qui, selon Honda, était principalement dû à la baisse des ventes sur le marché asiatique, notamment en Chine.