Le groupe Volkswagen étend son programme de collecte de données de capteurs et d’images des véhicules de ses clients dans environ 40 pays européens à partir de janvier 2026, dans le but d’améliorer les systèmes d’aide à la conduite et les fonctions de conduite automatisée en utilisant des informations provenant de situations de circulation réelles. L’initiative débutera avec les modèles Volkswagen Passenger Cars avant d’être déployée sur Cupra, Škoda, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi et Porsche, le consentement du client étant requis pour la transmission des données.
La transmission de données peut être déclenchée par l’assistant de freinage d’urgence, un freinage complet manuel et des manœuvres d’évitement soudaines, le constructeur automobile collectant les images des caméras, les relevés des capteurs environnementaux, la vitesse, l’angle de braquage ainsi que les conditions météorologiques et de visibilité. Le programme s’appuie sur l’utilisation existante de données d’essaims anonymisées pour la cartographie à haute résolution.
Le constructeur automobile allemand a déclaré que la transmission continue des données n’avait pas lieu, la collecte étant concentrée sur des scénarios spécifiques tels que les intersections à proximité des écoles ou les environnements de stationnement complexes. La collecte de données peut inclure d’autres véhicules, piétons et cyclistes dans les environs immédiats pour aider les systèmes basés sur des caméras à classer les objets avec précision.
Le consentement peut être donné via différents canaux mis en œuvre individuellement par chaque marque et révoqué à tout moment. Le groupe Volkswagen a déclaré que toutes les réglementations en matière de protection des données sont strictement respectées et que les informations individuelles sur les personnes se trouvant dans l’environnement de la circulation ne sont pas pertinentes pour le programme.
Source : Groupe Volkswagen