Les immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) au Royaume-Uni ont atteint un record de 83 662 unités en mars 2026, dépassant le précédent sommet mensuel de plus de 8 200 unités, soit une augmentation d’environ 11 %, selon les données publiées par New AutoMotive. La croissance globale du marché automobile au cours du mois a été entièrement tirée par les véhicules électrifiés, avec des immatriculations essence en baisse de 12,2 % sur un an et des immatriculations diesel en baisse de 11,1 %.
BYD s’est classée deuxième pour les immatriculations de BEV au Royaume-Uni en mars, c’est la première fois que la marque atteint cette position. Les inscriptions ont plus que doublé par rapport au même mois de l’année dernière.
Dans le segment des véhicules utilitaires légers, les immatriculations de fourgonnettes hybrides rechargeables (PHEV) ont atteint des niveaux records, Ford étant considéré comme un contributeur important après avoir presque triplé la part des PHEV dans son propre mix de ventes. Les volumes de fourgons BEV ont diminué au cours de la période, bien que New AutoMotive ait attribué cela en partie aux dispositions de flexibilité du mandat ZEV introduites en 2025, qui permettent aux constructeurs d’atteindre les objectifs de conformité de 2026 avec une part de BEV aussi basse que 4,8 %. Kia, opérant en tant que constructeur de fourgons BEV uniquement, a atteint la troisième place en termes d’immatriculations de fourgons BEV au Royaume-Uni au premier trimestre 2026.
Les immatriculations globales de PHEV ont augmenté de 34,5 % sur un an en mars, ce qui, selon New AutoMotive, indique un recours croissant des constructeurs aux flexibilités de conformité, soulevant des questions sur le rythme à court terme de l’électrification complète.
Source : Nouvelle automobile