L’usine BMW Group de Munich commencera la production en série de la BMW i3, le deuxième modèle de la gamme Neue Klasse, en août 2026, marquant le début d’un déploiement mondial de la plate-forme à travers le réseau de production du groupe BMW. L’usine a investi environ 650 millions d’euros (747 millions de dollars) dans sa transformation et produira exclusivement des véhicules entièrement électriques à partir de 2027.
Les coûts de production sur le site de Munich devraient baisser de 10 % avec le lancement de l’i3, tombant ainsi en dessous du niveau de la génération de véhicules actuelle. Peter Weber, directeur de l’usine du groupe BMW à Munich, a attribué ces économies à la nouvelle architecture du véhicule Neue Klasse, à une automatisation ciblée et à des processus de production révisés.
L’installation modernisée comprend un nouvel atelier de carrosserie avec 800 robots industriels et un taux d’automatisation d’environ 98 %. Environ 70 % des 2,5 millions de pièces transitant quotidiennement par l’usine seront livrées directement aux postes de travail d’assemblage, réduisant ainsi les distances de transport internes et accélérant l’approvisionnement des lignes de production.
Les batteries haute tension de sixième génération seront fournies par la nouvelle usine du groupe BMW à Irlbach-Straßkirchen, en Basse-Bavière, tandis que le moteur électrique de sixième génération sera produit dans l’usine du groupe BMW à Steyr en Autriche. D’autres modèles Neue Klasse, dont la BMW i3 Touring, sont prévus pour Munich.
Dans un communiqué, Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de BMW AG, Production, a déclaré : « Nous avons effectué des préparatifs rigoureux. Avec la BMW iFACTORY, nous avons conçu un cadre stratégique cohérent pour notre production. Nous avons investi massivement dans les technologies, la numérisation et l’IA. »
Source : Groupe BMW