MAN Truck & Bus a marqué la première année de production en série de camions électriques au siège de Munich, où environ 1 300 modèles électriques ont été construits aux côtés de variantes diesel sur une seule ligne mixte. La production devrait s’étendre à Cracovie, où l’eTGL et l’eTGM entreront en fabrication plus tard cette année.
L’usine de Munich assemble les MAN TGS et TGX en versions électriques et diesel à une cadence combinée d’environ 100 camions par jour, quelle que soit la transmission. Pour maintenir cette production à double technologie, il a fallu qualifier plus de 5 000 employés dans la technologie haute tension. Dans un communiqué, Michael Kobriger, membre du comité de production, a déclaré : « La production de camions électriques et diesel sur une seule ligne a fait ses preuves dès la première année de production en série et offre à MAN un haut degré de flexibilité en ce qui concerne la demande, la diversité des variantes et la capacité de livraison. Grâce à nos normes de qualité ambitieuses, nous continuerons à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour accompagner nos clients sur la voie de l’avenir. »
Les lancements de Cracovie ajouteront l’eTGL de 12 tonnes et l’eTGM de 16 tonnes, donnant à MAN une gamme électrique allant de 12 à 50 tonnes. Les camions électriques équipés de sept packs de batteries atteignent une autonomie allant jusqu’à 830 km avec une capacité brute de 623 kW/h, avec des packs produits en interne à Nuremberg. Avec 95 % des émissions de gaz à effet de serre de MAN provenant de la phase d’utilisation (Scope 3, Catégorie 11), la poussée vers l’électrification comporte une urgence structurelle parallèlement à une logique commerciale.
Source : MAN Truck & Bus