Mobileye a conclu un programme de production avec un grand constructeur automobile américain pour intégrer son système de surveillance du conducteur (DMS) dans les futurs véhicules construits sur le système sur puce EyeQ6L, avec un début de production prévu pour 2027. Ce contrat élargit la portée d’un programme de système avancé d’aide à la conduite (ADAS) existant et devrait couvrir des millions de véhicules sur plusieurs modèles et années modèles.
Le Mobileye DMS fonctionne aux côtés de la perception ADAS sur une seule puce, combinant la détection intérieure et la conscience extérieure de la route pour évaluer non seulement si un conducteur est alerte, mais aussi si son attention correspond aux conditions de la route. La plate-forme intègre également la surveillance des occupants (OMS), et Mobileye a déclaré que l’approche consolidée élimine le coût et la complexité d’une unité de contrôle électronique DMS distincte.
Le programme s’appuie sur les victoires existantes, notamment DMS et OMS intégrés aux programmes SuperVision et Surround ADAS basés sur EyeQ6H auprès d’un constructeur automobile mondial distinct.
La plateforme est conçue pour prendre en charge les exigences de notation Euro NCAP 2026 et pour répondre au protocole prévu Euro NCAP 2029, qui devrait élever la référence du suivi oculaire à la détection d’engagement significative.
Dans un communiqué, Nimrod Nehushtan, vice-président exécutif du développement commercial et de la stratégie, a déclaré : « La prochaine génération de conduite intelligente exige un contexte plus riche de chaque partie du véhicule. Mobileye DMS offre les deux : en effectuant une surveillance contextuelle du conducteur sur une seule puce ADAS et une seule plate-forme ECU. Cette combinaison est une chose pour laquelle Mobileye est particulièrement bien placé. »
Source : Mobileye