Nvidia fournira son architecture Drive Hyperion et son logiciel complet Drive AV Level 4 pour la nouvelle Mercedes-Benz Classe S, conçue pour prendre en charge les opérations de robotaxi avec une intelligence artificielle de bout en bout et des piles de conduite classiques fonctionnant en parallèle. Les véhicules seront mis à la disposition des passagers via le réseau de mobilité d’Uber dans le cadre du partenariat précédemment annoncé par Nvidia avec la société de covoiturage.
La plate-forme Drive Hyperion intègre une diversité de capteurs couvrant des caméras, des radars et des lidar ainsi que des systèmes informatiques redondants, avec le système de sécurité Halos de Nvidia appliqué pour aider à éliminer les points de défaillance uniques. Nvidia a déclaré que le système Drive AV est formé sur ses systèmes DGX et validé à l’aide d’une simulation haute fidélité avec les bibliothèques Omniverse NuRec et les modèles du monde Cosmos.
Dans un communiqué, Jensen Huang, fondateur et directeur général de Nvidia, a déclaré : « Mercedes-Benz a établi la norme sur le marché automobile, en construisant des voitures caractérisées par un savoir-faire exquis et une ingénierie de sécurité. Il y a cinq ans, Nvidia a commencé à travailler avec Mercedes-Benz pour aider à perpétuer cet héritage dans l’ère de l’IA ».
Le logiciel associe une prise de décision basée sur l’IA à une pile de sécurité classique parallèle pour maintenir le véhicule en fonctionnement dans des limites définies. Nvidia a déclaré que l’architecture permet une expérience autonome de type chauffeur haut de gamme, le système étant conçu pour gérer des cas complexes, notamment le comportement imprévisible des piétons, les débris et les conditions routières inhabituelles.
La nouvelle Classe S, fonctionnant sous le système d’exploitation MB.OS de Mercedes-Benz, a été dévoilée au musée Mercedes-Benz de Stuttgart le 29 janvier 2026 dans le cadre des célébrations du 140e anniversaire du constructeur automobile.
Source : Nvidia