Schaeffler coordonne le projet de recherche ReDriveS, une initiative financée par le ministère fédéral allemand des Affaires économiques et de l’Énergie et réunissant 25 partenaires de l’industrie et du monde universitaire pour développer des processus de recyclage automatisés et évolutifs pour les systèmes d’entraînement d’essieux électriques. Le projet, d’un volume total supérieur à 25 millions d’euros et d’un financement de plus de 16 millions d’euros, s’étendra sur 36 mois et vise à créer des méthodes de démontage non destructives et des outils numériques pour récupérer des matériaux de grande valeur, notamment les terres rares, le cuivre et l’aluminium.
L’initiative développera des systèmes de démontage guidés par robot, des processus de recyclage des aimants de terres rares et un écosystème numérique utilisant des jumeaux numériques pour l’utilisation des données entre fabricants. Schaeffler a déclaré que le projet contribuerait à atteindre les futurs objectifs de recyclage obligatoires et à réduire l’empreinte carbone des véhicules électriques (VE).
Dans un communiqué, Tim Hosenfeldt, responsable des technologies centrales chez Schaeffler, a déclaré : « Avec ReDriveS, nous lançons un projet clé pour l’économie circulaire dans la mobilité électrique en tant que chef de file du consortium, en collaboration avec le ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie et des partenaires solides. Notre objectif est de rendre les transmissions d’essieux électriques beaucoup plus économes en ressources grâce aux jumeaux numériques, au démontage automatisé et au recyclage de haute qualité, sécurisant ainsi les matières premières et les chaînes d’approvisionnement, réduisant les émissions de CO₂ et renforçant l’Allemagne en tant que site global. «
Source : Schaeffler