TomTom a lancé un kit de développement logiciel de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) conçu pour aider les constructeurs automobiles et les fournisseurs de niveau 1 à déployer des fonctionnalités d’aide à la conduite prédictive tout en répondant aux exigences réglementaires, notamment les mandats d’assistance à la vitesse intelligente et les protocoles de sécurité Euro NCAP. La boîte à outils modulaire agit comme une passerelle vers les données cartographiques Orbis de TomTom, fournissant des attributs tels que les limites de vitesse, la connectivité des voies, la courbure, la pente et les informations sur les panneaux de signalisation.
Le SDK génère un chemin prédictif et permet aux véhicules de calculer le chemin le plus probable, prenant en charge des fonctionnalités telles que l’éclairage adaptatif, les avertissements de danger et l’assistance au maintien de voie. Pour les véhicules électriques, l’accès aux données de pente de la route et aux profils de vitesse statistiques permet une gestion prédictive du groupe motopropulseur pour optimiser la consommation d’énergie.
TomTom a déclaré que la boîte à outils répond au défi auquel les constructeurs automobiles sont confrontés pour étendre l’assistance à la conduite L2+ sur toutes les plates-formes de véhicules et dans les zones géographiques, réduisant ainsi le temps de développement et les coûts d’intégration par rapport aux piles de navigation complètes.
Dans un communiqué, Manuela Locarno Ajayi, vice-présidente principale de l’ingénierie des produits chez TomTom, a déclaré : « Dans la transition vers la conduite automatisée, la capacité d’un véhicule à anticiper la route est tout aussi essentielle que sa capacité à la voir. Notre SDK ADAS fournit une solution prête à l’emploi pour créer des fonctionnalités de conduite automatisées sophistiquées de manière rapide et rentable. »
Source : TomTom