TomTom a lancé Unified Speed Restrictions, un service de données de vitesse qui consolide les sources statiques et en direct en une seule sortie actualisée en permanence pour une utilisation dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les applications de conduite automatisée. Le service est conçu pour prendre en charge la conformité aux réglementations Intelligent Speed Assistance (ISA) tout en offrant une précision au-delà des exigences minimales nécessaires à la confiance du conducteur.
Le service fusionne les limites de vitesse non signées, la reconnaissance des panneaux routiers, les données de sonde et les limites de vitesse variables en temps réel en une seule sortie, garantissant ainsi que les systèmes du véhicule ont accès à tout moment aux informations de vitesse actuelles. TomTom a déclaré qu’une plus grande précision des données permet de meilleures prévisions, des manœuvres plus fluides et des performances de conduite automatisées plus cohérentes dans une gamme de conditions.
Les restrictions de vitesse unifiées sont disponibles à la fois sous forme d’interface de programmation d’application (API) et pré-intégrées dans le SDK TomTom ADAS, qui est compatible avec une gamme de piles logicielles et conçu pour éviter le verrouillage d’un fournisseur. La société a déclaré que l’option pré-intégrée réduit la complexité du développement et accélère la mise sur le marché pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs de premier rang.
Dans un communiqué, Manuela Locarno Ajayi, vice-présidente principale de l’ingénierie des produits chez TomTom, a déclaré : « Avec les restrictions de vitesse unifiées, nous dotons les constructeurs automobiles d’une base globalement cohérente et prête pour l’avenir qui réduit la complexité, permettant des niveaux d’automatisation plus élevés. »
Source : TomTom