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Brief de plongée :
- Toyota Motor North America s’est associé à Treehouse, un entrepreneur en électricité qui utilise un système d’exploitation logiciel pour concevoir et installer rapidement des chargeurs résidentiels de niveau 2 pour ses clients de véhicules électrifiés, a annoncé le constructeur automobile. dans un communiqué de presse.
- Grâce à la « technologie de cadrage virtuelle » exclusive de Treehouse, les clients de Toyota et Lexus recevront un devis initial d’installation de chargeur EV dans les 48 heures, selon le communiqué.
- « Les véhicules Toyota et Lexus ont la réputation d’être faciles à posséder et agréables à conduire, donc l’expérience de recharge à domicile devrait l’être également », a déclaré Thibaut de Barros Conti, vice-président de l’incubation et du développement d’entreprises chez TMNA. « Treehouse complète nos marques et offre à nos clients un guichet unique pour installer leurs solutions de recharge à domicile. »
Aperçu de la plongée :
Treehouse gère l’ensemble du processus d’installation résidentielle des chargeurs AC de niveau 2. Les clients de véhicules électriques de Toyota n’ont qu’à soumettre quelques photos et à répondre à un court sondage pour recevoir un devis d’installation.
Treehouse utilise ensuite sa « technologie de cadrage virtuelle » exclusive pour concevoir un système basé sur les exigences uniques de chaque maison. Selon la version, une seule visite d’un électricien agréé et agréé suffit pour installer le matériel. L’entreprise obtient également tous les permis locaux requis pour le projet.
Selon le site Web Treehouse, la plupart des installations résidentielles de chargeurs de véhicules électriques coûtent entre 1 500 $ et 2 750 $, ce qui inclut tous les coûts associés.
Les électriciens agréés de Treehouse mettront également à niveau le système électrique d’une maison qui répond à toutes les normes de sécurité pour prendre en charge un chargeur de niveau 2, qui fonctionne sur une alimentation de 240 volts, la même que celle utilisée par les gros appareils électroménagers comme les fours électriques.
Les chargeurs de niveau 2 peuvent charger complètement la batterie d’un véhicule électrique en 8 à 10 heures environ, ce qui le rend idéal pour le branchement pendant la nuit lorsque les coûts énergétiques sont inférieurs et que la demande du réseau est réduite.
Cependant, tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables Toyota et Lexus de 2026 et plus récents sont livrés avec un câble de charge double tension 120 V/240 V avec une puissance de sortie maximale de 7,7 kW. Le même câble qui convient pour la charge de niveau 2 de 240 volts peut également être branché sur une prise standard de 110 volts, permettant une charge de niveau 1 beaucoup plus lente qui peut être utile comme sauvegarde.
Un chargeur câblé Home Flex Level 2 de l’opérateur de réseau de recharge pour véhicules électriques ChargePoint est également disponible à l’achat via Treehouse, ce qui peut réduire davantage les temps de charge des véhicules électriques jusqu’à 30 %, selon le véhicule et la configuration, selon l’entreprise.
« En intégrant des solutions de recharge domestiques transparentes et de bout en bout dans le parcours de possession d’un véhicule électrique, cette collaboration avec Toyota reflète notre engagement commun à rendre l’électrification facile et accessible aux consommateurs », a déclaré Eric Owski, PDG et co-fondateur de Treehouse, dans un communiqué.
En plus de son nouveau partenariat avec TMNA, Treehouse a travaillé avec Ford Motor Co., GM Energy, Tesla, Rivian et le détaillant CarMax pour fournir des installations de chargeurs de véhicules électriques résidentiels, selon son site Web. La société sert également d’entrepreneur en installation domestique pour ChargePoint.
Toyota a également mis en place un «site Web du centre de recharge» pour que les clients puissent en savoir plus sur toutes les options de recharge disponibles pour ses véhicules rechargeables.