Xpeng a présenté son système avancé d’aide à la conduite (ADAS) basé sur l’IA aux régulateurs internationaux lors de la session du groupe de travail informel UN/WP.29 sur les systèmes de conduite automatisés qui s’est tenue à Shanghai cette semaine. Le forum, qui rassemble des représentants gouvernementaux et des experts de l’industrie pour élaborer des règles mondiales harmonisées pour les systèmes de conduite automatisée, s’est réuni pour la première fois hors ligne en Chine.
Les délégués des principaux marchés automobiles, notamment le Canada, l’Union européenne, le Japon, le Royaume-Uni et les États-Unis, ont expérimenté le système XNGP de Xpeng dans des scénarios réels de conduite urbaine et sur autoroute. Le constructeur automobile chinois a été le seul constructeur national émergent à participer tout au long de la session et à fournir des démonstrations sur route en direct aux responsables et régulateurs mondiaux.
Au cours des démonstrations, les participants ont observé les capacités de perception, de prise de décision et de contrôle en temps réel du système, ainsi que ses fonctionnalités de surveillance de l’état du conducteur et d’interaction homme-machine. Xpeng a participé à des discussions techniques sur les systèmes d’aide au contrôle de la conduite depuis 2023 et a commencé à assister aux réunions de l’IWG ADS en 2025.
Le constructeur automobile a également présenté les détails de sa prochaine architecture VLA 2.0 (Vision-Langage-Action), conçue pour offrir des temps de réponse plus rapides et des performances de conduite améliorées dans des scénarios complexes. Xpeng prévoit des essais de robotaxi en Chine plus tard cette année.
Source : Xpeng