Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation a commencé à proposer des échantillons techniques du TB9104FTG, un circuit intégré de commande de grille pour circuits en pont conçu pour contrôler les moteurs CC à balais à courant élevé dans les applications de systèmes de carrosserie automobile, notamment les portes arrière électriques, les portes coulissantes électriques, les vitres électriques et les sièges électriques. Ce composant répond à la demande croissante de solutions de motorisation compactes, alors que l’électrification des composants mobiles des véhicules continue d’augmenter le nombre de moteurs requis dans les voitures modernes.
Le TB9104FTG utilise un boîtier VQFN32 mesurant 5,0 mm × 5,0 mm, avec un tampon thermique exposé pour améliorer la dissipation thermique. Lorsqu’il est combiné avec des MOSFET externes, cela permet des circuits de commande compacts pour les applications à courant élevé.
Une interface périphérique série (SPI) permet la connexion aux microcontrôleurs, offrant des options de configuration et une surveillance de l’état. Plusieurs pilotes de grille peuvent partager le câblage via le bus SPI, contribuant ainsi à réduire la complexité des faisceaux de câbles. Le circuit d’entraînement à modulation de largeur d’impulsion (PWM) intégré permet un fonctionnement continu du moteur à partir d’une seule commande de rotation, réduisant ainsi la charge de travail du microcontrôleur.
Pour des raisons de sécurité, l’appareil intègre un amplificateur de détection de courant de haute précision pour surveiller le courant d’entraînement du moteur, permettant ainsi le contrôle de l’arrêt du variateur lorsqu’un courant anormal est détecté. Le TB9104FTG est prévu pour la qualification AEC-Q100 Grade 1.
Source : Toshiba