Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Le Vann York Automotive Group en mars acquis Hyundai et Kia concessionnaires en Caroline du Nord du Groupe automobile Caroline. Cette acquisition porte le nombre de toits de Vann York à huit et le nombre de franchises à 11.
« Nous ne sommes pas par nature un consolidateur, nous sommes plutôt un opérateur », a déclaré Greg Yorkle concessionnaire principal et président et chef de la direction du groupe, à WardsAuto lors d’un appel Zoom. Mais, a-t-il ajouté, « nous pensons qu’il faut avoir une certaine taille pour être durable à long terme ».
L’échelle permet à un groupe de concessionnaires d’avoir de bonnes capacités en ressources humaines, une bonne conformité et de bons finances, a déclaré York.
« Il est plus difficile pour un petit concessionnaire de suivre le rythme, et juste en matière de technologie et de conformité, il faut avoir des gens qui sont experts dans ce domaine et avoir les moyens de les payer », a-t-il déclaré.
Dans le même temps, son groupe vise à être suffisamment petit pour continuer à être une entreprise familiale, ce que York définit comme la connaissance des gens dans les magasins et des clients. S’ils ne le font pas, a-t-il déclaré, « cela pourrait être trop gros pour nous ».
L’acquisition des magasins Hyundai et Kia, situés à High Point, en Caroline du Nord, où se trouve le siège social du groupe Vann York, était en quelque sorte l’affaire de deux familles. La famille York a connu le Famille McNeilpropriétaire du Carolina Automotive Group, depuis 30 ans, a déclaré York.
Cette longue amitié a permis une transaction extrêmement fluide. « Nous avons juste réussi à trouver une solution ensemble », a déclaré York.
Outre les franchises Hyundai et Kia qui viennent d’être acquises, Groupe automobile Vann York comprend les concessionnaires Honda, Toyota et Nissan et un magasin Chevrolet Buick GMC, tous à High Point. Elle possède également un magasin GMC autonome et un magasin Subaru à Asheboro, en Caroline du Nord, et possède conjointement un magasin Honda à Sumter, en Caroline du Sud. Elle possède un centre de collision à High Point.
Ajouter du capital humain
Greg York est un concessionnaire de troisième génération ; le groupe porte le nom de son père Vann York. Son grand-père maternel était un concessionnaire Chevrolet, a déclaré York. Sa fille, Catherine York Mace, travaille également pour Vann York Automotive Group, tout comme son épouse, Caren.
Il y a quelques années, il a dû décider s’il souhaitait se développer ou se retirer du secteur de la vente au détail d’automobiles, a déclaré York. Pendant la COVID, son directeur financier, son directeur général et son directeur des ressources humaines, qui ont tous aidé la famille à développer l’entreprise, ont pris leur retraite, a expliqué York.
« C’est à ce moment-là que j’ai dû prendre une décision », a-t-il déclaré. « Est-ce que je redouble d’efforts et m’assure de construire une infrastructure plus solide et d’ajouter quelques magasins, ou est-ce que nous cherchons en tant que famille à sortir de l’industrie ? »
Ils ont choisi d’aller de l’avant en faisant appel à un nouveau CFO, un COO et un responsable informatique. Sa fille Catherine, qui travaillait chez NADA comme responsable des communications, est revenue travailler dans l’entreprise familiale.
Avec la bonne équipe de direction en place, York se sentait prête à acquérir les magasins Kia et Hyundai. « Il y a cinq ans, nous n’avions pas l’infrastructure nécessaire pour accueillir deux magasins comme celui-là », a-t-il déclaré. « Maintenant, nous le faisons. »
Toucher un public plus jeune
Les installations des magasins Kia et Hyundai sont à la fois conformes à leur image et « prêtes à partir, ce qui constitue toujours une partie importante de tout type de transaction », a déclaré York.
Les deux marques disposent d’une excellente technologie et d’un bon mélange de véhicules à essence et hybrides, a-t-il déclaré. De plus, leur prix est correct. « L’abordabilité est une grande préoccupation pour les gens à l’heure actuelle », a déclaré York.
Il considère également que Kia attire une population plus jeune que ses autres marques. Selon les données de Kia America envoyées à WardsAuto dans un courriel, le client moyen de la marque est âgé de 47,5 ans, contre une moyenne de 50,2 ans pour les marques grand public, et 47 % des acheteurs de Kia America avaient moins de 45 ans.
Les clients de Kia sont quatre ans plus jeunes que ceux de Hyundai, qui appartient à la même société que Kia.
Les deux marques, qui appartiennent à la même société mère en Corée du Sud, se vendent comme des petits pains aux États-Unis. Ventes 2025 a augmenté de 7% en 2025 par rapport à l’année précédente pour atteindre 852 155 unités, et Ventes Hyundai a augmenté de 8% à 901 686 unités.
Une proposition géographique
Vann York Auto Group prévoit de poursuivre son expansion. Elle n’a pas encore atteint le point « trop important », a déclaré York.
À mesure que l’entreprise semble se développer, ils aiment les franchises qu’ils possèdent déjà, a déclaré York. L’emplacement est également essentiel. Ils préfèrent rester dans la même zone.
« Je pense qu’il s’agit désormais davantage d’une proposition géographique que de franchises », a-t-il déclaré.
Correction : Une version précédente de cette histoire indiquait mal l’emplacement d’un concessionnaire Subaru. L’histoire a été mise à jour pour indiquer qu’elle se trouve à Asheboro, en Caroline du Nord.