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Volvo Cars a dévoilé son SUV électrique intermédiaire EX60 aux États-Unis et tient son engagement de commercialiser le véhicule au même prix que son frère hybride rechargeable XC60, selon un communiqué de presse du 18 mai.
Avec un PDSF de départ de 59 794 $, y compris les frais de destination de 1 395 $, l’EX60 est inférieur au XC60 PHEV dont le prix est de 62 545 $, y compris sa propre destination de 1 295 $.
L’EX60 a été lancé en Europe en janvier. La version phare EX60 P12 à traction intégrale a une autonomie estimée à 400 miles, tandis que le P10 AWD revendique une autonomie de 322 miles et le P6 à traction avant d’entrée de gamme est estimé à 307 miles, respectivement.
L’architecture de charge rapide de 800 volts de la plate-forme SPA3 de Volvo Cars peut fournir jusqu’à 173 miles d’autonomie en seulement 10 minutes, tandis que les temps de charge optimaux de 10 à 80 % ne durent que 16 à 19 minutes, selon le modèle.
Le modèle de base P6 Plus est équipé d’un écran tactile OLED de 15 pouces doté de Google Built-in avec l’assistant Gemini AI, de Pilot Assist, d’un système audio Bose Premium Sound à 21 haut-parleurs et de la suite Volvo Safe Space Technology de technologies de sécurité active et passive.
« Le Volvo EX60 répond aux besoins clés des clients américains et est idéalement placé pour jouer un rôle majeur dans les ambitions de croissance de Volvo aux États-Unis », a déclaré Luis Rezende, président de Volvo Car Americas. « Fort de près de 100 ans de leadership en matière de sécurité et d’héritage du design scandinave, le Volvo EX60 élimine les plus grands obstacles qui empêchent les consommateurs américains de passer à un véhicule électrique, en offrant l’autonomie que les Américains souhaitent, à un prix compétitif, avec une recharge rapide et simple qui s’adapte à la vie quotidienne », a-t-il ajouté.