Le spécialiste britannique des logiciels de simulation, rFpro, a lancé un jumeau numérique de l’autoroute japonaise Hakone Turnpike de 15 km, précis à 1 mm près sur l’ensemble du parcours. Un important équipementier japonais anonyme a déjà adopté le modèle pour le développement de la dynamique des véhicules, rFpro ajoutant l’itinéraire à sa bibliothèque de contenu japonaise.
L’autoroute à péage de Hakone, une route à péage qui traverse les montagnes de la préfecture de Kanagawa, compte parmi les itinéraires de développement de la dynamique des véhicules les plus utilisés au Japon. Le nouveau jumeau numérique a été construit à partir de données d’analyse LiDAR de qualité topographique et reproduit les bordures, les drains, les marquages peints et les barrières dans leurs positions réelles.
La modélisation détaillée s’étend sur environ 25 mètres de chaque côté de la route pour une utilisation sur simulateur Driver-in-the-Loop (DiL). Au-delà de cela, le paysage environnant, y compris le lointain mont Fuji, est restitué grâce à des maillages de terrain 3D optimisés et des images satellite pour équilibrer la précision avec les performances du simulateur.
La maquette comprend 57 000 arbres, 13 km de barrières Armco, 460 drains et plus de 45 km de marquages routiers peints. Hakone rejoint la bibliothèque de contenu japonaise de rFpro couvrant l’autoroute urbaine C1 de Tokyo, l’autoroute Tomei et les circuits de Suzuka, Fuji, Okayama, Motegi, Sugo et Autopolis.
Dans un communiqué, Catherine Wood, responsable du contenu chez rFpro, a déclaré : « On demande aux constructeurs automobiles de commercialiser de nouveaux modèles plus rapidement, à moindre coût et avec plus de variantes que jamais, et la seule façon d’y parvenir est de déplacer une plus grande partie de leur travail de développement vers la simulation. »
Source : RFpro