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Brief de plongée :
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Tesla a livré 480 126 véhicules au deuxième trimestre 2026, soit une augmentation de 25 % d’une année sur l’autre, ce qui en fait le meilleur deuxième trimestre de l’histoire de l’entreprise. Il comprenait 12 384 unités « d’autres modèles », comme les exemples restants de la berline Model S et du SUV Model X, désormais abandonnés.
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Les revenus ont atteint un niveau record de 28,2 milliards de dollars, en hausse de 26 % sur un an, et Tesla affirme avoir généré pour la première fois plus de 100 milliards de dollars de revenus sur 12 mois consécutifs. Pourtant, les bénéfices ont été à la traîne et la société a enregistré un flux de trésorerie disponible négatif pour la première fois depuis de nombreux trimestres.
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Lors d’un appel trimestriel avec les investisseurs suivant directement les détails financiers, Tesla a justifié ses dépenses d’investissement massives dans son programme Robotaxi et sa technologie de conduite autonome, la montée en puissance de son véhicule autonome Cybercab et le potentiel de ses robots humanoïdes Optimus, ainsi que ses investissements dans les puces d’IA et l’énergie solaire.
Aperçu de la plongée :
Bien que sa marge brute dans le secteur automobile se soit quelque peu effondrée à 16,3 %, Tesla a déclaré un chiffre d’affaires quasi record provenant des ventes automobiles – environ 20,5 milliards de dollars – avec un chiffre d’affaires trimestriel dépassant 28,2 milliards de dollars en incluant la production et le stockage d’énergie, ainsi que les services.
Malgré des revenus plus élevés, Tesla a dû faire face à des dépenses beaucoup plus élevées à mesure qu’elle accélérait Cybercab production au Texas, a étendu sa Robotaxi service et a effectué des travaux préliminaires en vue Optimus production sur ce qui était autrefois la chaîne d’assemblage du Model S/X à Fremont, en Californie.
Le flux de trésorerie disponible négatif de 1,1 milliard de dollars et les dépenses en capital de 5,8 milliards de dollars de Tesla indiquent que Tesla a dépensé beaucoup d’argent au-delà des voitures, des batteries et de la recharge, en matière d’IA et de puces. Cela fait partie des dépenses en capital de plus de 25 milliards de dollars que Tesla a confirmées pour l’année, ce qui représente plus du triple du montant dépensé en 2025.
« Il s’agit d’une année d’investissement massive, mais je suis convaincu que toutes les choses dans lesquelles nous investissons produiront des rendements incroyables », a déclaré le PDG Elon Musk.
Musk a noté que certains de ces investissements s’accélèrent déjà, comme une raffinerie de lithium et une raffinerie de cathodes pour soutenir la production de batteries. Il a déclaré que la société prévoyait également d’augmenter la production de cellules et de panneaux solaires, mais n’a pas donné plus de détails ni de calendrier.
Tesla a noté dans son Présentation de l’investisseur du deuxième trimestre qu’elle produit désormais plus de 40 GWh de 4 680 cellules au Texas, sur une capacité annuelle installée, plus une première montée en puissance de 7 GWh. Il a également confirmé l’ajout de plus de 2 400 stands de superchargement au cours du trimestre, ce qui représente une croissance du réseau de 17 % d’une année sur l’autre.
À la recherche d’un gain sur la conduite autonome et les robots
Entre-temps, Tesla a continué de présenter l’argument selon lequel elle peut faire évoluer ses services de conduite autonome plus rapidement et à moindre coût que les autres entreprises grâce à son approche. Le Robotaxi programme lancé en juin dernier, selon le responsable de l’IA de Tesla, Ashok Elluswamy, a maintenant parcouru plus de 380 000 milles sans surveillance robotaxis dans six villes et deux États avec « zéro incident notable ».
« Des rapports font état d’autres acteurs nous impactant lorsque nous étions à l’arrêt », a déclaré Elluswamy lors de l’appel.
« Historiquement, les soi-disant experts ont toujours affirmé qu’il fallait des lidars, des radars, des cartes HD et tout l’évier de la cuisine pour conduire en toute sécurité », vante-t-il. Elluswamy. « Ici, nous montrons que beaucoup de choses ne sont pas vraies. Vous pouvez bénéficier d’une autonomie sûre, confortable et abordable avec seulement des caméras. »
Musk a noté que Tesla augmente de plus de 10 % par semaine en termes de kilomètres parcourus. « Nos objectifs sont très ambitieux pour Robotaxi, mais nous devons être prudents pour éviter de provoquer des accidents ou de causer des dommages à qui que ce soit. »
La société affirme disposer de 1,48 million d’abonnements actifs à Full Self-Driving, en hausse de 56 % d’une année sur l’autre et de 16 % par rapport au trimestre précédent.
De plus, Tesla affirme qu’un taux plus élevé de clients qu’auparavant optent pour le FSD au moment de l’achat du véhicule. Musk a signalé un taux de participation très élevé au FSD. « Ils viennent dans nos magasins aux États-Unis et veulent essentiellement une conduite entièrement autonome et avec n’importe quelle voiture qui l’accompagne », a-t-il déclaré.
Musk a de nouveau vanté le potentiel des robots Optimus et a déclaré qu’il espérait annoncer bientôt l’emplacement de l’installation Terafab axée sur les puces. Tesla a déjà passé des commandes d’équipement pour une usine de développement à Austin, ce qui lui permettra d’avoir un cycle itératif très rapide pour essayer de nouvelles conceptions de puces qui pourraient être particulièrement utiles pour le projet Optimus.
« Cela va vraiment être très utile alors que nous essayons des paris passionnants, aventureux, à haut risque et à haut rendement sur les puces IA », a-t-il déclaré.