Röchling Automotive a été désigné pour fournir des composants pour les programmes automobiles de Leapmotor Europe, avec une production dans son usine d’Araia, dans le nord de l’Espagne. Le travail couvre l’aérodynamique active, les pièces extérieures et la gestion du flux d’air pour les prochains lancements de modèles européens du constructeur automobile chinois.
Les contrats font suite à une coopération technique entre les deux sociétés en Chine remontant à 2019. Cette relation existante a porté l’entreprise en Europe plutôt qu’un appel d’offres régional compétitif, et Röchling affirme qu’elle a établi la base technique pour un soutien à la production localisé.
Dans un communiqué, Martin Schüler, directeur général de Röchling Automotive, a déclaré que Leapmotor « connaît nos capacités d’ingénierie et de production grâce à notre coopération fructueuse en Chine ». Les travaux européens couvriront également les composants de séparation air-eau produits localement.
Les tarifs européens sur les véhicules électriques fabriqués en Chine ont poussé les constructeurs à se tourner vers l’assemblage et l’approvisionnement locaux. Les activités européennes de Leapmotor s’effectuent via Leapmotor International, la coentreprise dans laquelle Stellantis détient une participation majoritaire, donnant à la marque l’accès à des relations industrielles établies dans la région.
Ni la valeur du contrat ni les volumes n’ont été divulgués. Le signal est stratégique plutôt que financier, car la localisation est devenue une étape de qualification des fournisseurs que les fabricants de composants possédant des usines européennes et des antécédents chinois sont les mieux placés pour remporter.
Pourquoi c’est important :
- Un fournisseur européen sélectionné dans le cadre d’une relation existante avec la Chine est le modèle de localisation Leapmotor en miniature. La coopération antérieure de Röchling avec Leapmotor depuis 2019 signifie que la nomination comporte une véritable validation technique plutôt qu’une nouvelle relation commerciale. La production en Espagne à Araia soutiendra directement l’infrastructure de fabrication de la coentreprise Stellantis que Leapmotor est en train de construire dans le même pays.