Unikie a montré des véhicules montant et descendant automatiquement des wagons à l’usine Audi d’Ingolstadt, le siège social de la marque et le plus grand site de production, dans ce que l’éditeur de logiciels appelle une première mondiale. L’essai fait suite aux mouvements automatisés de véhicules au terminal portuaire d’Emden de Volkswagen Group Logistics en 2025, alors que le groupe travaille à l’automatisation de l’ensemble de son réseau logistique de véhicules.
Dans un communiqué, Peter Hörndlein, directeur général de la logistique des véhicules chez Volkswagen Group Logistics, a déclaré : « Je suis ravi que nous ayons vécu une première mondiale ici à Ingolstadt. Nous avons construit un champ d’essai où nous avons pu démontrer le chargement automatisé de voitures particulières sur une plate-forme de train et rapprocher le processus de la production en série. »
L’expédition des wagons finis implique des transferts manuels répétés, et le chargement des rails exige des mouvements précis dans un espace confiné. La solution de triage d’Unikie est conçue pour diriger les véhicules dans des zones aussi étroites et encombrées.
Le passage d’un port maritime à une gare de triage élargit la gamme de contextes dans lesquels le logiciel a désormais fait ses preuves au sein du groupe. Le travail s’inscrit dans le cadre d’AutoLog, un projet financé par IHATEC II impliquant Deutsche Telekom, Unikie, Volkswagen Group Logistics et l’institut BIBA de Brême.
Aucun calendrier de déploiement n’a été donné et la référence de Hörndlein à la production en série indique que l’utilisation de routine n’a pas encore commencé. La mise à l’échelle déterminera si le triage automatisé deviendra une pratique standard dans les usines et les terminaux du groupe.
Source : Unikie