Renault étend les batteries au lithium fer phosphate (LFP) à sa gamme de voitures particulières électriques et dévoilera le Concept E-Space, une voiture familiale électrique renouant avec l’esprit de l’Espace de 1984, le 12 octobre 2026 au Mondial de l’Automobile de Paris. Scenic et Renault 5 suivent Twingo et Megane dans la chimie, Renault 4 étant attendue peu de temps après.
L’abordabilité est le moteur du changement, Renault recherchant un meilleur rapport prix/autonomie. Ses packs LFP utilisent une construction cellule à pack, avec des capacités de 27,5 kW/h pour Twingo, 37 kW/h pour Renault 5 et 67 kW/h pour Mégane et Scénic.
La Mégane E-Tech Electric mise à jour met les chiffres dans l’approche. Sa batterie LFP de 67 kW/h offre jusqu’à 500 km d’autonomie et charge de 15 % à 80 % en 24 minutes, soit un gain de 25 % en performances de charge rapide.
Renault ajoute également des fonctionnalités aux voitures déjà vendues. L’assistant Gemini de Google atteindra les véhicules équipés du système OpenR Link via une mise à jour logicielle facultative fournie par liaison radio, de sorte que les propriétaires n’auront pas besoin de visiter un atelier.
Au-delà d’une longueur de 4,70 m et d’une finition noir rubé, Renault a dévoilé peu de détails sur le E-Space Concept avant ses débuts. Le stand présentera également les concepts Renault 8 Gordini et Renault 4 JP4x4, le prototype Renault 5 Turbo 3E de 555 ch et le Trafic Van E-Tech Electric, détenteur du titre de Van International de l’Année 2027.
Source : Groupe Renault