Horse Powertrain a ouvert une installation de coulée de 200 millions de BRL (40 millions de dollars) dans son usine de Curitiba au Brésil, capable de produire 210 000 culasses en aluminium par an. Les têtes d’affiche sont les moteurs turbocompressés Horse H10 de 1,0 litre et Horse H13 flex-fuel de 1,3 litre construits sur le site pour les voitures particulières sud-américaines.
Il s’agit de la première utilisation par l’entreprise du moulage par gravité, dans lequel l’aluminium en fusion s’écoule dans le moule sous son propre poids. Curitiba utilise également le moulage par injection à basse et haute pression, mais le moulage par gravité remplit le moule plus facilement, laissant moins de poches d’air et produisant des têtes plus solides et plus durables.
Un système spécialement conçu transporte le métal en fusion directement du four au moule, réduisant ainsi la chaleur et le métal gaspillés et prolongeant la durée de vie du moule. Horse Powertrain affirme que cela réduit les émissions de dioxyde de carbone par personne de 35 % par rapport au moulage par injection, ce qui s’ajoute à l’utilisation par l’usine d’aluminium recyclé à 98 % et à son statut de zéro mise en décharge.
L’investissement a été annoncé en septembre 2024, aux côtés de 100 millions de BRL (20 millions de dollars US) pour augmenter la puissance du moteur H13. La fabrication de culasses à Curitiba permet de conserver un composant clé proche de la gamme de moteurs et des constructeurs automobiles régionaux qui s’appuient sur des moteurs essence-éthanol à carburant mixte. Le directeur général Matias Giannini a déclaré que cette installation montre à quel point l’entreprise apprécie le Brésil et l’Amérique du Sud, avec une production de pièces clés adaptées aux besoins des constructeurs automobiles régionaux.
Source : Groupe motopropulseur pour chevaux