Denso Corporation et TÜV Rheinland Japon ont publié conjointement un livre blanc sur la mise en œuvre du Battery Passport, expliquant comment les fabricants de batteries et d’automobiles devraient se préparer au mandat de l’Union européenne. Cette exigence, qui entrera en vigueur en février 2027 dans le cadre du règlement européen sur les batteries, exigera une identification unique et un suivi des données sur le cycle de vie des batteries entrant sur le marché de l’UE.
La mise en œuvre d’un Battery Passport implique l’identification des batteries individuelles, la gestion des données dynamiques mises à jour tout au long du cycle de vie d’une batterie, le contrôle de l’accès pour plusieurs parties prenantes et la création de systèmes interopérables sur des sources de données distribuées. Les entreprises doivent évaluer ces exigences tout en déterminant les structures organisationnelles nécessaires pour assurer la conformité.
Denso et TÜV Rheinland Japon ont signé un protocole d’accord en septembre 2025 pour promouvoir les passeports de produits numériques et ont combiné leur expertise pour développer le livre blanc en tant que ressource pour la mise en œuvre du passeport de batterie. Il décrit également les exigences du règlement sur l’écoconception de l’UE, y compris les définitions des données et l’architecture informatique nécessaires à la conformité.
Le document s’adresse aux fabricants d’automobiles et de batteries responsables de la conformité au Battery Passport, ainsi qu’aux fabricants de composants et de cellules qui peuvent avoir besoin de fournir des données connexes. Denso et TÜV Rheinland Japon ont déclaré qu’ils continueraient à partager leurs informations sur les développements réglementaires, la normalisation et l’interopérabilité de l’espace de données à mesure que les spécifications continuent d’évoluer.
Source : Denso