Le groupe Volkswagen poursuit sa stratégie « en Chine, pour la Chine » et se transforme en « mode de livraison » dans Auto Shanghai 2025: à la veille du leader mondial pour l'industrie automobile, le groupe présente dix nouveaux modèles de ses marques fortes, dont cinq premières mondiales. Avec l'ID. Era, id. Evo et Id. Aura, débute trois prototypes de la marque Volkswagen. Ils représentent une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents et totalement connectés (ICV) qui s'adaptent aux souhaits des clients chinois. Les deux autres premières mondiales proposent également des technologies d'avant-garde et des fonctions d'aide à la conduite hautement automatisées: le nouveau modèle AUDI Electric basé sur la plate-forme PPE (Premium Platform Electric), l'Audi A6L E-tron, et le premier modèle de série de la nouvelle marque Audi, l'Audi E5 Sportback.
Développés et conçus pour le marché automobile le plus innovant au monde, les cinq premières mondiales marquent également le début de la plus grande offensive ICV de Grupo en Chine à ce jour. D'ici 2027, le groupe Volkswagen lancera plus de 20 modèles totalement électriques et électrifiés (NEV) dans le cadre de sa plus grande offensive de mobilité électrique dans l'histoire. Et d'ici 2030, les marques de groupe offriront environ 30 modèles purement électriques.
Le groupe de groupe, la société a présenté son système d'aide à la conduite hautement automatisée (ADAS) soutenu par l'IA, démontrant l'expérience technologique du groupe Volkswagen sur le marché chinois hautement compétitif. Développé par la Joint Carizon Company de Cariad, le Center for Excellence for Advanced Driving Assistance Systems and Autonomous Driving Solutions en Chine, le système établit de nouvelles normes avec son comportement de conduite particulièrement naturel et sûr dans toutes les situations de circulation.
Cela place également le groupe Volkswagen dans une position de leadership sur le marché chinois hautement compétitif des systèmes automatisés d'aide à la conduite. Volkswagen présentera le premier véhicule équipé de cette technologie cette année. À partir de 2026, le système sera intégré à une nouvelle génération de véhicules intelligents et entièrement connecté pour la classe compacte, ce qui entraînera l'accessible aux fonctions d'assistance de conduite hautement automatisées à davantage de clients chinois dans les segments de véhicules inférieurs. Le système offre des fonctions de conduite précises et axées sur la sécurité au niveau 2 ++, couvrant les scénarios de trafic urbain et routier, et ouvre la voie à un développement plus élevé au niveau 3 et plus.
Le groupe Volkswagen souligne sa forte présence sur le marché chinois avec la présentation de la Porsche 911 GT3, de la Lamborghini imprudente et de la convertible continentale Bentley GT Azure, ainsi que des motos Mulstrate Ducati V4 S et Ducati Panigale V4 S.
Oliver Blume, président du conseil d'administration de Volkswagen AG: « La Chine est le stimulateur cardiaque technologique de la transformation mondiale. Et le groupe Volkswagen joue un rôle clé dans la configuration de ce développement. Nous avons un plan solide en cours. Dans Auto Shanghai, nous changeons désormais le« mode de livraison ».
Ralf Brandstätter, membre du Volkswagen AG Board of Directors, les modèles se sont entièrement développés localement.
Au 23 avril, le groupe Volkswagen présentera un portefeuille diversifié de plus de 50 modèles de Volkswagen, Audi, de la nouvelle marque Audi, Porsche et Bentley dans Auto Shanghai 2025.