Hyundai Motor Company et Kia Corporation ont développé Vision Pulse, un système de sécurité qui utilise des signaux à bande ultra-large (UWB) pour détecter la position des obstacles autour d’un véhicule en temps réel, avec une précision allant jusqu’à 10 centimètres dans un rayon de 100 mètres. Le système fonctionne en mesurant le temps de trajet du signal entre les modules UWB des véhicules et ceux des smartphones, appareils portables ou autres appareils équipés à proximité, émettant des alertes lorsqu’une collision potentielle est détectée.
Les constructeurs automobiles ont déclaré que Vision Pulse maintient une précision de détection de plus de 99 % dans des conditions météorologiques défavorables ou nocturnes, avec des vitesses de communication de 1 à 5 millisecondes. Les véhicules équipés du système Digital Key 2 de Hyundai et Kia incluent déjà des modules UWB, ne nécessitant aucun matériel supplémentaire.
Hyundai et Kia ont déclaré que cette technologie pourrait réduire la dépendance à l’égard de capteurs tels que le lidar et le radar pour certaines fonctions avancées d’aide à la conduite. UWB fonctionne sur une bande passante gigahertz avec des capacités de diffraction et de pénétration qui permettent la détection dans des environnements urbains complexes où la ligne de vue peut être obstruée.
Les entreprises testent Vision Pulse dans des environnements industriels, notamment au centre de conversion PBV de Kia à Hwaseong, en Corée du Sud, où les tests ont commencé en 2025 pour aider à prévenir les collisions entre les chariots élévateurs et les travailleurs. D’autres essais sont prévus au sein de l’autorité portuaire de Busan à la suite d’un accord signé en octobre 2025. Hyundai et Kia ont noté que Vision Pulse reste une technologie en pré-développement, avec une application potentielle en production de masse toujours à l’étude.
Source : Hyundai