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Brief de plongée :
- Hyundai Motor Group regroupe ses services V2X existants sous une seule entité mondiale, appelée AllDayEnergy, qui servira de point de lancement pour les futures technologies de recharge intelligente et de recharge bidirectionnelle dans les véhicules Hyundai, Genesis et Kia.
- Les conducteurs verront les fonctionnalités via leurs applications respectives. AllDayEnergy sera déployé dans l’application Kia destinée aux propriétaires britanniques au deuxième trimestre 2026, avec une expansion prévue en Europe, aux États-Unis et en Corée, selon un communiqué du constructeur automobile.
- AllDayEnergy permet une marque et des logiciels unifiés, le constructeur automobile promettant « une expérience cohérente et fiable sur différents marchés et types de services ».
Aperçu de la plongée :
Hyundai affirme que le nom AllDayEnergy « reflète la vision du Groupe consistant à faire de la gestion intelligente de l’énergie une partie intégrante de la vie quotidienne des clients et à faire progresser sa transition vers un fournisseur de solutions énergétiques intelligentes ».
AllDayEnergy couvrira initialement la recharge intelligente, qui permettra aux véhicules de recharger à des moments particuliers de la journée – et potentiellement à puissance réduite – ce qui peut contribuer à réduire la charge sur les services publics, leur permettant de mettre l’accent sur les sources à faibles émissions, tandis que les conducteurs peuvent profiter de tarifs d’utilisation inférieurs.
Plus tard, le service déploiera la recharge bidirectionnelle vers le domicile et vers le réseau, respectivement abrégés V2H et V2G.
Hyundai vise la recharge bidirectionnelle depuis de nombreuses années. La plate-forme E-GMP qui sous-tend la plupart des véhicules électriques actuellement proposés aux États-Unis par Kia, Hyundai et Genesis a été conçue pour cette technologie, mais pour en tirer parti à la maison, il faut actuellement du matériel tiers.
Kia propose actuellement un chargeur mural CC bidirectionnel de Wallbox qui, avec l’installation du sectionneur de réseau qui l’accompagne, permet à l’EV9 ou à l’EV6 de devenir un dispositif de stockage d’énergie capable de fournir une alimentation de secours domestique ou de recharger un véhicule électrique avec l’énergie solaire.
Hyundai a déjà mené plusieurs projets pilotes en Europe utilisant la recharge bidirectionnelle sur la Ioniq 5 EV. Et en novembre 2025, elle a annoncé son intention d’étendre la recharge intelligente et le V2G en Europe ainsi que la fonctionnalité V2H aux États-Unis – en commençant bientôt pour la marque Hyundai avec l’Ioniq 9.
AllDayEnergy sera confronté à un ensemble unique de défis aux États-Unis, notamment le fait qu’il existe environ 3 000 sociétés de distribution d’électricité, ou services publics, chacune avec une combinaison différente de tarifs, de règles, de réglementations et de permis.
En 2024, BMW Group, Ford Motor Co., Honda Motor Co. et Nissan Motor Co. ont lancé ChargeScape, une plateforme technologique et de services destinée à commencer à connecter les services publics aux véhicules électriques des marques et véhicules de ces constructeurs automobiles. Rivian, Tesla et Stellantis ont depuis rejoint cet effort, ainsi que plusieurs réseaux de recharge.
General Motors possède sa propre unité commerciale GM Energy distincte pour superviser la gestion de l’énergie, le stockage stationnaire et la technologie de recharge bidirectionnelle, y compris son propre matériel de marque. Hyundai n’a pas encore précisé si une unité comme celle-ci faisait partie du plan pour AllDayEnergy, mais la société note que cela signale une nouvelle identité pour l’entreprise.
« Lorsque nous lancerons AllDay Energy via notre application Kia plus tard cette année, nous franchirons une étape importante vers l’établissement de notre identité en tant que fournisseur de services énergétiques intelligents », a déclaré Woong Taue Hwang, vice-président et chef du groupe de stratégie énergétique EV chez Hyundai Motor Group. « Nous continuerons d’étendre notre service AllDayEnergy à l’échelle mondiale, permettant aux clients d’optimiser de manière transparente leur consommation d’énergie, de réduire leurs coûts énergétiques et de contribuer à la durabilité du réseau. »