Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Jaguar Land Rover a vigoureusement nié avoir l’intention de lancer une version essence à autonomie étendue d’une prochaine berline de luxe électrique à batterie basée sur son concept Type 00.
« Nos projets visant à réinventer Jaguar en tant que marque automobile de luxe exclusivement électrique restent inchangés », a déclaré un porte-parole dans un courriel adressé lundi à WardsAuto.
Ce démenti intervient après que le Sunday Times a rapporté, citant des sources « familières avec la situation », que les ingénieurs de Jaguar avaient été invités à commencer à travailler sur une version hybride de la berline prévue. Le rapport indique que le véhicule électrique à autonomie étendue augmenterait l’autonomie de voyage d’un potentiel de 700 kilomètres à 1 100 kilomètres.
Même si le véhicule devrait toujours être entièrement électrique lors de ses débuts plus tard cette année, une version à autonomie étendue est en cours de préparation au cas où le modèle n’attirerait pas suffisamment de ventes, affirment les sources du journal.
Jaguar a annoncé en 2024 qu’elle transformerait ses opérations pour fabriquer exclusivement des véhicules électriques à batterie. Le relooking de l’entreprise comprenait des changements dans son image de marque, que le directeur de la création, Gerry McGovern, qualifiait à l’époque de « modernisme exubérant ». Cependant, l’imagerie de style de vie diversifiée utilisée pour commercialiser sa nouvelle orientation a choqué de nombreux observateurs de l’industrie qui se demandaient si les clients traditionnels de la marque, habitués aux grands moteurs ICE, adopteraient la nouvelle vision.
WardsAuto avait évoqué la possibilité que des modèles à essence soient en préparation dès août 2025, citant un porte-parole de JLR au sujet d’un retard annoncé dans le lancement de la berline électrique.
Dans une réponse envoyée par courrier électronique à WardsAuto à l’époque, le porte-parole avait laissé la porte ouverte aux groupes motopropulseurs en déclarant : « Nos plans et architectures de véhicules sont flexibles afin que nous puissions nous adapter aux différentes demandes du marché et des clients. »
Cependant, dans son dernier e-mail, le porte-parole de JLR a reconnu que le constructeur automobile avait proposé à certains médias des trajets de 20 minutes dans un prototype électrique du nouveau véhicule en décembre 2025, affirmant que l’entreprise avait reçu des « réactions extrêmement positives » de la part des médias mondiaux. Les tests du nouveau modèle étaient auparavant gardés secrets.
« Nous sommes impatients de dévoiler la première nouvelle Jaguar électrique plus tard cette année », ajoute le communiqué.