Porsche a présenté la 911 GT3 S/C, la première variante de la 911 GT3 dotée d’un toit décapotable entièrement automatique, combinant les composants de carrosserie légers de la 911 S/T avec le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres de la 911 GT3 standard. Le modèle est disponible exclusivement avec une transmission manuelle à six vitesses et ne constitue pas une édition limitée.
Le moteur boxer de 4,0 litres produit 375 kW (510 ch) et tourne à 9 000 tr/min, avec des culasses révisées et des arbres à cames plus agressifs repris de la 911 GT3 RS pour une réponse améliorée dans la plage de régime supérieure. La 911 GT3 S/C accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 313 km/h.
La construction légère se concentre sur le capot, les ailes et les portes en fibre de carbone de la 911 S/T, les roues à verrouillage central en magnésium et un toit décapotable à cadre en magnésium, portant le poids à vide à 1 497 kg, soit environ 30 kg de plus que la 911 Speedster de génération 991. Les freins Porsche carbone-céramique sont montés de série.
La capote entièrement automatique s’ouvre ou se ferme en 12 secondes environ à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h, grâce à des nervures en magnésium pour maintenir une ligne de toit de type coupé lorsqu’elle est fermée. Un pack Street Style en option de Porsche Exclusive Manufaktur offre des graphismes extérieurs distinctifs et des spécifications intérieures sur mesure. La 911 GT3 S/C est disponible à la commande dès maintenant.
Source : Porsche