Honda a lancé le deux-roues électrique à batterie fixe UC3 en Thaïlande et au Vietnam, dont les ventes débuteront ce printemps et le développement des infrastructures de recharge est en cours sur les deux marchés. Le modèle équivaut à un moteur à combustion interne de 110 cm3 et est équipé de la première batterie au lithium fer phosphate de type fixe de Honda, associée à un moteur côté roue développé en interne produisant une puissance maximale de 6,0 kW et offrant une autonomie de 122 km par charge.
La production a commencé en décembre 2025 chez Thai Honda, avec des projets de transfert de fabrication à Honda Vietnam en 2026. L’UC3 utilise la norme de charge CHAdeMO pour les deux-roues, avec deux options de chargeur offrant des temps de charge complète de quatre heures (1 200 W) ou neuf heures (450 W).
Honda étend son infrastructure de recharge parallèlement au lancement, en ajoutant des stations chez les concessionnaires de motos et les centres commerciaux de Bangkok, avec des installations prévues à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Da Nang à partir de juin 2026. Le constructeur automobile continuera également d’étendre son réseau de stations de batterie Honda e:Swap pour les modèles de batteries échangeables à Bangkok et à Hanoï.
L’UC3 propose trois modes de conduite : Standard, Sport et Econ, ainsi qu’un mode marche arrière pour l’aide au stationnement. Honda a annoncé son intention d’introduire des motos électriques à l’échelle mondiale sur une base annuelle dans le cadre de son objectif d’atteindre la neutralité carbone dans tous les produits et activités de l’entreprise d’ici 2050.
Source : Honda