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« Éblouissant » résume en un seul mot l’habitacle extraordinaire du Volkswagen Tiguan qui ravit au premier coup d’œil et ne déçoit pas avec le temps.
Le SUV compact, avec son superbe éclairage d’accentuation, ses grands écrans d’infodivertissement et ses touches de design orientées vers le conducteur, a conquis nos juges presque dès la seconde où ils sont montés sur la lampe décorative de marque VW et ont ouvert la porte – ce qui a valu au Volkswagen Tiguan SEL R-Line une place sur la liste des gagnants 2026 des 10 meilleurs intérieurs et UX de Wards.
« Ouah! » Le juge Drew Winter a proclamé sur sa feuille de pointage, soulignant que, à 45 410 $ à pleine charge, le SEL R-Line que nous avons échantillonné semble être une bonne affaire. « Considérant qu’une voiture neuve coûte en moyenne 50 000 $, notre modèle d’essai Tiguan regorge de fonctionnalités que l’on ne trouve que sur des véhicules beaucoup plus chers. »
Pour commencer, il y a l’esthétique générale de l’habitacle : un design à caractère sportif doté de pédales recouvertes d’acier inoxydable ; volant chauffant et gainé de cuir inspiré de la course ; des sièges aux renforts agressifs et une configuration semblable à celle d’un cockpit qui embrasse le conducteur. L’intérieur en cuir marron ambré éclabousse de couleur au-delà des sièges à motifs matelassés et perforés jusqu’aux portes et au tableau de bord pour donner une touche finale.
L’éclairage d’accentuation du Tiguan va bien au-delà de tout ce que nous avons vu à ce niveau de prix. La nuit, l’intérieur est baigné dans l’une des 30 couleurs de votre choix, se reflétant généreusement sur les intérieurs de porte, les surfaces des sièges et filtrant à travers des panneaux de garniture intelligemment conçus le long du tableau de bord et des portes qui confèrent au véhicule son ambiance high-tech.
Il existe également un menu astucieux de paramètres intérieurs « Atmosphère » – Joie, Nature, Énergétique, Minimal et Lounge – qui ajustent l’éclairage ainsi que le son de l’excellent système audio Harman Kardon de 700 watts à 12 haut-parleurs pour refléter plus précisément votre humeur. Vous pouvez même créer votre propre atmosphère personnalisée.
« Plutôt cool », a noté le juge Bob Gritzinger, classé 10e meilleur. « Et c’est très à l’image de la marque de l’entreprise qui a ramené le vase à bourgeons dans la Beetle. »
Des touches de brillants le long du volant et du tableau de bord épuré, des garnitures en bois de noyer américain et des doubles coutures décoratives le long des surfaces en similicuir ajoutent une touche de luxe à l’habitacle du Tiguan.
Le système d’infodivertissement comprend une tablette extra-large positionnée horizontalement, perchée au sommet d’un pli au milieu du tableau de bord à trois niveaux et inclinée intelligemment vers le conducteur. La navigation est facile ; la connectivité est rapide et intuitive. Et ses graphismes sont grands, clairement dessinés et colorés.
Il n’y a aucune latence lors des sélections via l’écran tactile de 15 pouces. Il existe également des boutons d’accès rapide qui vous permettent de gérer facilement les fonctions fréquemment requises telles que le système de climatisation, les sièges chauffants, la carte de navigation intégrée et bien plus encore. Les commandes supplémentaires sur le volant gainé de similicuir sont organisées de manière logique et faciles à utiliser. De plus, pour le plus grand plaisir de nos juges, il y a un gros bouton moleté de contrôle du volume sur la console centrale qu’il est impossible de manquer.
Le groupe d’instruments configurables Digital Cockpit Pro en couleur de 10,25 pouces complète la suite d’infodivertissement. Il permet quatre vues différentes, y compris la navigation en plein écran. Il existe également un affichage tête haute de série sur le modèle R-Line.
Semblable à la fonction Atmosphère, VW fait preuve d’intelligence avec ses commandes de climatisation, proposant des sélections telles que « Pieds chauds » ou « Pieds froids » qui aident à guider les occupants vers leurs réglages de confort précis.
Les sièges avant sportifs correspondent exactement à ce que l’on peut attendre d’un modèle performant, et un réglage lombaire ajoute au confort. La banquette arrière offre amplement d’espace pour les jambes, comprend des appuis-tête pour les trois occupants et est chauffante aux positions extérieures — une autre surprise à ce niveau de prix. La banquette arrière divisée 60/40 permet une capacité de chargement flexible et augmente la capacité jusqu’à un impressionnant 69,8 pieds cubes une fois pliée à plat.
Le R-Line Tiguan est bien équipé de fonctionnalités de sécurité, notamment le système Intelligent Crash Response de VW, le freinage automatique après collision, l’affichage dynamique des panneaux routiers, la surveillance des piétons et des cyclistes, l’alerte de circulation arrière et l’aide au stationnement. Nous avons constaté que son système IQ.DRIVE pratique et stop-and-go maintenait le véhicule bien centré dans la voie. Il facilite également les changements de voie.
Ajoutez tout cela et le Tiguan offre un style, des fonctionnalités et des caractéristiques que peu d’autres dans le secteur des SUV compacts ont réussi.
« En ce qui concerne les intérieurs, le marché des SUV compacts est inondé de véhicules simples », a résumé le juge Gary Vasilash. « Pour le Tiguan SEL R-Line Turbo, les designers de VW ont réalisé un ensemble coloré, de haute qualité et hautement fonctionnel qui se démarque de la proverbiale mer de similitude. »