Molex a lancé le système de connecteur HSAutoLink G, un connecteur Ethernet automobile prenant en charge la transmission de données multi-gigabit jusqu’à 25 Gbit/s et ciblant les demandes de bande passante des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), du LiDAR, des architectures zonales et du calcul central. Le système étend la gamme HSAutoLink, qui a fourni plus de 700 millions de connecteurs à l’industrie automobile depuis 2008.
Le connecteur utilise un blindage contre les interférences électromagnétiques et une impédance différentielle contrôlée pour préserver l’intégrité du signal dans les environnements denses des véhicules. Une conception de borne anti-tronc réduit le risque de mauvais accouplement, et un carénage de boîtier réversible ajoute une flexibilité d’emballage. Le système est compatible avec les empreintes d’interface Ethernet USCAR standard existantes, permettant l’intégration dans les architectures actuelles sans refonte.
Dans un communiqué, Min Kong, directeur général régional des systèmes de mobilité connectés chez Molex, a déclaré : « Alors que l’industrie automobile passe aux véhicules définis par logiciel (SDV), les constructeurs automobiles doivent surmonter des goulots d’étranglement majeurs en termes de performances tout en garantissant les plus hauts niveaux de connectivité fiable. La famille HSAutoLink est une épine dorsale de confiance pour les architectures de véhicules depuis près de deux décennies. S’appuyant sur cet héritage, le nouveau système HSAutoLink G offre aux équipementiers une voie de mise à niveau éprouvée sur le terrain, améliorant la flexibilité et la résilience de la chaîne d’approvisionnement pour un délai de mise à niveau plus rapide. marché. »
Des échantillons sont désormais disponibles pour une qualification précoce et des tests de conception. Molex cite également la demande du marché automobile chinois, où le rythme de transition vers Ethernet 25 Gbit/s suscite l’intérêt pour de multiples sources de connecteurs qualifiés.
Source : Molex