Range Rover a confirmé un cinquième membre de la famille : le Range Rover GT, un grand tourisme et le premier modèle entièrement électrique de la marque, construit sur une nouvelle architecture modulaire électrique. Lancée comme un véhicule électrique à batterie, avec une option entièrement hybride à suivre, la GT est décrite comme le Range Rover le plus semblable à une voiture et pourtant le plus performant jamais créé.
L’intérieur, présenté pour la première fois, comprend un écran unique associé à un écran conducteur, une bouche d’aération dissimulée couvrant toute la largeur de l’habitacle et un textile tissé qui enveloppe le tableau de bord et dissimule les haut-parleurs dans sa forme. L’approche de conception donne la priorité à la réduction du bruit visuel et acoustique, avec l’accès à davantage de fonctions du véhicule via une interaction conversationnelle.
Martin Limpert, directeur général de Range Rover, a déclaré que la formule GT avait été réinterprétée pour offrir l’équilibre et le raffinement d’une voiture sur de longues distances tout en conservant les capacités tout-terrain qui distinguent le Range Rover des grands véhicules de tourisme conventionnels. Le modèle sera fabriqué dans l’usine de Halewood au Royaume-Uni, aux côtés de variantes à moteur à combustion interne et hybrides.
Les véhicules prototypes terminent les derniers tests mondiaux dans un emballage de camouflage sur mesure conçu par l’équipe créative interne de Range Rover, inspiré par les contours topographiques entourant la base d’ingénierie de la marque à Gaydon. Le Range Rover GT porte la famille à cinq modèles.
Source : JLR