RoboSense a annoncé que son lidar numérique à mille faisceaux EM4 et son lidar numérique entièrement solide E1 ont été sélectionnés pour le Robotaxi GXR de WeRide, co-développé avec Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, une filiale de Geely. La production devrait commencer au troisième trimestre 2026, avec 2 000 unités prévues pour être livrées sur les marchés nationaux et internationaux.
Le Robotaxi GXR est équipé de la suite de conduite autonome Gen8 de WeRide, qui comprend la Sensor Suite 8.0 de l’entreprise. L’EM4 sert de lidar principal, offrant une personnalisation jusqu’à 2 160 faisceaux, une portée de détection allant jusqu’à 600 mètres et ce que RoboSense décrit comme une densité de nuages de points multipliée par 17 par rapport aux systèmes précédents.
L’E1 est un lidar d’angle mort entièrement à semi-conducteurs avec un champ de vision de 120° sur 90°, conçu pour éliminer les angles morts en champ proche. RoboSense affirme que la combinaison des deux capteurs offre une précision à longue portée et une couverture en champ proche à 360 degrés.
La flotte mondiale de robotaxis de WeRide atteignait 1 023 véhicules en janvier 2026. Avec l’ajout des 2 000 nouvelles unités GXR, la flotte opérationnelle de l’entreprise dépassera les 2 600 robotaxis dans le monde. WeRide exploite actuellement des services commerciaux à Abu Dhabi, Dubaï, Riyad, Pékin et Guangzhou.
RoboSense affirme entretenir des partenariats avec plus de 90 % des principales entreprises mondiales de conduite autonome de niveau 4.
Source : PR Newswire