Valeo et Kapsch TrafficCom ont annoncé un partenariat pour développer une solution de péage véhicule à tout (V2X) qui permet aux véhicules de communiquer directement avec l’infrastructure routière pour effectuer automatiquement les transactions de péage, avec une démonstration en direct prévue lors de la réunion de la 5G Automotive Association à Sacramento du 2 au 5 février. Le système combine l’unité cellulaire embarquée V2X de Valeo avec l’unité routière de Kapsch, utilisant l’échange de messages SAE J3217 basé sur PC5 pour initier des transactions sécurisées lorsque les véhicules approchent des points de péage.
La démonstration mettra en vedette un véhicule autonome Valeo initiant des transactions de péage via une communication directe avec l’infrastructure Kapsch. Les messages circulent de manière bidirectionnelle entre le véhicule et la plate-forme de péage, avec des informations d’identification de sécurité fournies par Microsec. L’état de la transaction est affiché sur l’écran intégré au tableau de bord du véhicule.
Dans un communiqué, Jeffrey Shay, président de Valeo Amérique du Nord, a déclaré : « Il s’agit d’une étape historique vers l’intégration des technologies de véhicules connectés avec les ADAS et les fonctionnalités d’expérience intérieure existantes. Avec Kapsch, nous créons une expérience véritablement fluide pour les conducteurs et ouvrons la voie à un nouvel écosystème de services connectés. »
JB Kendrick, président de Kapsch TrafficCom North America, a ajouté : « Avec la technologie V2X, nous entrons dans l’ère où le véhicule lui-même est le moyen de paiement. Cette collaboration avec Valeo prouve qu’en adhérant à des normes ouvertes comme SAE J3217, nous pouvons établir la plateforme qui relie l’innovation automobile aux infrastructures routières. »
Les sociétés ont déclaré que cette approche pourrait réduire les coûts d’infrastructure pour les opérateurs de péage tout en offrant une interopérabilité avec les systèmes RFID et vidéo existants.
Source : Valéo