En ce qui concerne l'ouverture, GM a révélé un prototype de conception avancée Chevrolet Corvette développée par l'équipe du Royaume-Uni dans le cadre d'un projet de conception mondial qui implique plusieurs études et qui verra des concepts de Corvette supplémentaires révélés tout au long de 2025.
L'ouverture de l'étude a également fourni un premier aperçu d'un véhicule conceptuel GMC qui sera révélé plus tard en 2025, développé en association avec l'équipe de conception GMC à Détroit.
Les équipes de conception GM travaillent régulièrement dans des études de conception conceptuelle qui visent à promouvoir l'idéation, l'innovation et la collaboration dans toute l'entreprise.
Avec l'ouverture de l'étude au Royaume-Uni, GM continue de démontrer son engagement envers l'Europe, alors que la société évolue ses activités de véhicules électriques Cadillac là-bas, tout en se préparant à lancer des ventes de Corvette à travers le Royaume-Uni et l'Europe continentale.
L'étude de conception du Royaume-Uni fait partie intégrante de l'empreinte GM Global Design, fournissant des informations précieuses sur les tendances culturelles et les clients européens et l'introduction de nouveaux talents et de nouvelles perspectives dans le réseau mondial GM. L'empreinte GM Global Design couvre également des études à Détroit, Los Angeles, Shanghai et Séoul.
L'étude du Royaume-Uni est dirigée par Julian Thomson, un concepteur de voitures avec une vaste expérience qui a travaillé avec certaines des marques les plus reconnues de l'industrie. L'étude Royal Leamington Spa de 24 584 pieds carrés, qui utilise plus de 30 designers et membres de l'équipe créative, est équipé pour le développement de modèles d'argile numérique et physique.
« Le mandat de notre équipe de conception avancée s'étend bien au-delà de la création de véhicules de production », a déclaré Michael Simcoe, vice-président directeur du design mondial. « Bien qu'ils collaborent au sein de notre réseau de conception mondial dans les programmes de production et les véhicules conceptuels, ces équipements ont la tâche principale d'imaginer comment la mobilité pourrait être dans cinq, 10 et même 20 ans à l'avenir et à stimuler l'innovation de GM. »
La plaque d'identification Corvette est utilisée depuis longtemps pour présenter des voitures, des concepts et des prototypes expérimentaux qui élargissent les limites de la conception et de l'ingénierie automobiles, et le nouveau concept de conception du Royaume-Uni ne fait pas exception. Bien qu'il n'y ait pas d'intention de production derrière ce concept, l'équipe de conception de GM UK a entrepris cet exercice pour repenser ce qui pourrait être une Corvette avec une véritable approche de page vierge.
« Dans le cadre de l'étude créative de Corvette, nous demandons à plusieurs études de développer des concepts d'hypercoches, dont nous en verrons plus à la fin de cette année », a déclaré Simcoe. « Il était important que tout le monde ait rendu hommage à l'ADN historique de Corvette, mais chaque étude a contribué à sa propre interprétation créative unique au projet. C'est exactement ce que nos études de conception avancées sont destinées à faire: repousser les limites, défier les conventions et imaginer ce qui pourrait être. »
Le concept de l'équipe du Royaume-Uni incorpore subtilement l'héritage emblématique de la conception de Corvette dans une esthétique futuriste axée sur les formes propres et les formes musculaires. La conception est inspirée par l'industrie aéronautique, tant dans les éléments sculpturaux et fonctionnels.
« L'un des aspects les plus inhabituels et les plus importants de la conception de notre concept est une caractéristique connue sous le nom de vision Apex », a déclaré Thomson. « Un clin d'œil à l'approche de la ligne centrale de Corvette, et inspiré par l'emblématique Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963 avec` `Fenêtre Divisée '', cette caractéristique met l'accent sur une colonne centrale verticale unique qui est également un élément structurel, offrant également une vue panoramique de la route et des environs. »
La conception extérieure comprend une division distinctive entre les moitiés supérieures et inférieures du véhicule. La moitié supérieure capture les éléments de conception classiques de Corvette, mais d'une manière futuriste. La moitié inférieure se concentre sur la conception technique fonctionnelle, y compris la technologie des batteries EV intégrée dans la structure et les éléments aérodynamiques conçus pour canaliser efficacement l'air sans avoir besoin d'ailerons ou de ailerons.
Spécifications techniques du concept et des hypothèses:
Structure corporelle:
- Structure du corps de fabrication additive
- Pour une masse faible, une efficacité de fabrication, une réduction du nombre de pièces et une agilité de conduite
- Structure du toit de halo avec barre transversale centrale du pare-brise
Panneaux de carrosserie:
- Structure fabriquée avec des additifs exposés à une authenticité légère
- Intégration des pièces, réduction du nombre de panneaux
Fermetures:
- Verre latérale pleine enveloppe pour offrir une vision d'appel
- Conception de porte pliante motorisée
Aero-Dance:
- Efficacité des routes et performances de piste en harmonie
- Assistance aux ventilateurs et conduits actifs pour rediriger l'air sur le véhicule
- Sur la route: formes de fluide, plans fonctionnels et surfaces ventilées
- Sur la route: l'air est dirigé à travers des véhicules pour remplir son sentier, ce qui augmente l'efficacité et l'autonomie.
- Sur la piste: En tant qu'aile d'un avion, les surfaces aérodynamiques sont reconfigurées, les nageoires dorsales sont affichées et la ventilation de l'aile crée une vectorisation aérodynamique pour améliorer les performances des courbes
- La partie inférieure du corps sculpté, la hauteur de conduite réduite et l'assistance des ventilateurs fournissent un effet de sol
Châssis:
-
Inspiré par des voitures de course, un paquet efficace, une configuration de suspension de canne à canaliser
Interface:
Dimensions:
- 1033 mm de haut / 2178 mm de large / 4669 mm de long
- Roue avant de 22 pouces / roue arrière de 23 pouces
- 127 mm Hauteur du siège: inspiré par les voitures de course