ZF et SiliconAuto ont dévoilé une nouvelle puce d’interface d’entrée/sortie (E/S) et un microcontrôleur associé pour les ordinateurs automobiles hautes performances, avec sa première démonstration en direct ayant lieu à l’Embedded World 2026 à Nuremberg. La solution gère l’acquisition et le prétraitement des données des capteurs indépendamment du système sur puce (SoC) principal, offrant aux constructeurs automobiles la flexibilité d’intégrer leur plate-forme de calcul préférée via des interfaces standardisées à haut débit.
La puce d’interface E/S intègre la propriété intellectuelle de l’interface de capteur automobile ainsi que le traitement du signal d’image de la caméra (ISP) et le traitement du signal radar sur puce. Il est associé au microcontrôleur XMotiv M3 de SiliconAuto, qui gère les fonctions de sécurité, notamment le démarrage sécurisé, le séquençage de l’alimentation et le contrôle de l’horloge. Le système prend en charge les connexions via PCIe, Ethernet ou UCIe et est compatible avec tout SoC de performance sélectionné par les OEM, quelle que soit sa prise en charge native de l’interface automobile.
En déchargeant l’acquisition et le prétraitement du capteur sur la puce dédiée, la conception libère la capacité de traitement du SoC performant pour les fonctions de perception et de conduite. Fabriquée dans un nœud de traitement moins coûteux, la puce réduit la consommation d’énergie en limitant les transferts de données à la mémoire DDR (double débit de données). L’architecture s’étend des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) d’entrée de gamme à la conduite automatisée SAE niveau 4.
ZF et SiliconAuto ont l’intention de faire évoluer la plate-forme vers une architecture entièrement basée sur des chipsets utilisant des normes d’interconnexion ouvertes die-to-die, permettant aux OEM de mettre à jour les composants de calcul, d’inférence IA et d’E/S sans refonte complète du système. Le projet a reçu le soutien du ministère fédéral allemand de l’Éducation, de la Recherche et de l’Espace dans le cadre du programme ZuSEKI-mobil.
Source : ZF