Gridserve a annoncé quatre nouveaux centres de recharge pour poids lourds électriques (eHGV) dans le cadre de son réseau Electric Freightway, portant le nombre total de sites confirmés ou en construction à 11 à travers l’Angleterre. Les sites nouvellement confirmés à Moto Knutsford North, Moto Medway East, Markham Vale Electric Forecourt et Stevenage Electric Forecourt étendent la fourniture de recharge ultra-rapide dédiée au nord-ouest, aux East Midlands et au sud-est de l’Angleterre.
Cette annonce fait suite à l’ouverture des deux premiers hubs publics eHGV du réseau à Moto Exeter et Extra Baldock Services, avec cinq autres sites déjà en construction à Tamworth, Thurrock, Leeds, Chester et Strensham North. Chaque hub est conçu spécifiquement pour les poids lourds, avec des baies dédiées, une signalétique et une recharge ultra-rapide.
Les poids lourds représentent un peu moins de 20 % des émissions de CO2 des transports intérieurs au Royaume-Uni. La réglementation britannique devrait éliminer progressivement les nouveaux poids lourds à émissions non nulles pesant jusqu’à 26 tonnes d’ici 2035 et tous les nouveaux poids lourds à émissions non nulles d’ici 2040, tandis que les objectifs européens de plus en plus stricts en matière de CO2 pour les véhicules lourds accélèrent la transition vers des camions zéro émission à travers le continent.
Dans un communiqué, Sam Clarke, responsable du programme eHGV chez Gridserve, a déclaré : « Les opérateurs de flotte ont besoin de certitude et ils ont besoin d’une infrastructure à la hauteur de leur ambition. En annonçant aujourd’hui quatre hubs eHGV supplémentaires, aux côtés des sept sites que nous construisons déjà, nous démontrons notre confiance dans la future demande de recharge des eHGV et notre engagement à créer un réseau national qui permettra l’électrification du fret routier. «
Source : Gridserve