Volkswagen et Elli, filiale énergétique du groupe, lanceront une offre Vehicle-to-Grid (V2G) entièrement intégrée pour les clients privés en Allemagne au quatrième trimestre 2026, avec une ouverture des pré-inscriptions en juin. Le package regroupe un chargeur CC bidirectionnel, un compteur intelligent, un tarif d’électricité dynamique et un contrôle par application numérique, permettant aux véhicules électriques Volkswagen de réinjecter l’énergie stockée dans le réseau.
Dans le cadre de cette offre, les clients reçoivent une compensation pour la mise à disposition de la capacité de la batterie du véhicule pour le commerce de l’énergie, avec des paiements basés sur le niveau de flexibilité de charge qu’ils ont choisi plutôt que sur les performances commerciales. Volkswagen a cité des estimations de marché suggérant des économies annuelles ou un potentiel de revenus de 700 à 900 euros (756 à 972 dollars) par client dans le meilleur des cas.
Environ un million de véhicules électriques Volkswagen déjà en circulation sur les routes européennes sont techniquement préparés pour la recharge bidirectionnelle, construits sur la plateforme de propulsion électrique modulaire (MEB). La prochaine pièce d’identité. La mise à jour du logiciel 6 étendra la fonctionnalité à des tailles de batterie supplémentaires, élargissant ainsi l’accès aux futurs modèles de volume.
Martin Sander, membre du directoire en charge des ventes, du marketing et du service après-vente de Volkswagen Passenger Cars, a déclaré : « La mobilité électrique ne peut réaliser tout son potentiel que si elle a également un sens économique pour nos clients. Avec Vehicle-to-Grid, nous offrons exactement cela : des coûts de recharge à domicile nettement inférieurs et, à long terme, une recharge presque gratuite. En tant que pionnier de la recharge bidirectionnelle, toute notre famille ID. est « prête pour le bidi » depuis 2023. »
L’offre V2G devrait être déployée dans d’autres pays européens après le lancement en Allemagne.
Source : Groupe Volkswagen