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Les États-Unis prévoient de commencer à imposer la semaine prochaine des droits de douane de 25 % sur les voitures et les camions en provenance de l’Union européenne, a déclaré vendredi le président Donald Trump dans un article de Truth Social.
Le président a déclaré que ce nouveau prélèvement était nécessaire parce que « l’Union européenne ne respecte pas l’accord commercial pleinement accepté », bien qu’il n’ait pas fourni de détails spécifiques. L’été dernier, les États-Unis et le bloc sont parvenus à un accord-cadre plafonnant à 15 % les droits de douane sur la plupart des importations de l’UE, y compris les voitures.
Vendredi, Trump n’a pas indiqué exactement comment le nouveau tarif serait mis en œuvre ni interagirait avec d’autres dispositions de l’accord. Cependant, le nouveau taux de droits de douane pour les véhicules de l’UE correspondrait aux prélèvements de l’article 232 sur les automobiles et les importations d’automobiles que les États-Unis avaient instaurés l’année dernière avant l’accord.
Bernd Lange, président de la commission du commerce international du Parlement européen, a qualifié d’« inacceptable » la dernière menace tarifaire de Trump et a réfuté les allégations selon lesquelles l’UE ne respecterait pas l’accord entre les partenaires commerciaux.
« Cette dernière décision démontre à quel point la partie américaine n’est pas fiable », a déclaré Lange vendredi dans un article sur LinkedIn. Il a également affirmé que les États-Unis « avaient violé l’accord à plusieurs reprises », citant les droits de douane imposés par l’administration Trump sur les importations d’acier et d’aluminium.
« Maintenant, nous ne pouvons répondre qu’avec la plus grande clarté et la plus grande fermeté, en nous appuyant sur la force de notre position », a déclaré Lange dans son message, sans toutefois préciser quelle forme pourrait prendre la réponse du bloc.
L’accord entre les États-Unis et l’UE s’est heurté à plusieurs obstacles depuis que Trump et la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, se sont serré la main pour cimenter l’accord à Turnberry, en Écosse, l’été dernier.
L’UE a suspendu à deux reprises ses efforts pour mettre en œuvre les termes de l’accord en réponse aux actions de la Maison Blanche, notamment les efforts de Trump pour annexer le Groenland et l’introduction d’un nouveau tarif mondial de 10 %. L’administration Trump a instauré ce prélèvement global après que la Cour suprême a invalidé en février une série de droits de douane mis en place par le président au cours de sa première année de mandat.
Plus récemment, en mars, le Parlement européen a approuvé des dispositions clés de l’accord tout en y ajoutant plusieurs garanties clés, notamment une clause de suspension renforcée, qui permettrait au bloc de suspendre l’accord si les États-Unis imposent des droits de douane supérieurs au plafond de 15 % fixé pour les produits de l’UE. Suite à l’approbation du corps législatif, le bloc a négocié avec les différents gouvernements membres pour façonner la législation finale visant à mettre en œuvre l’accord.
« Nous rédigeons actuellement la législation ; nous avons une position parlementaire et nous visons à la finaliser en juin », a déclaré Lange vendredi.