Lithia Motors s’oriente vers « faire plus avec moins ».
La chaîne de mégaconcessionnaires, la plus grande aux États-Unis, réorganise ses centaines de départements de vente et de service chez les concessionnaires, selon la dernière conférence téléphonique sur les résultats de Lithia.
L’objectif est d’obtenir plus de production avec le même nombre de personnes – et potentiellement plus de production avec moins de personnes dédiées à chaque concessionnaire individuel.
« Toutes sortes d’actions amusantes sont en cours », a déclaré Bryan DeBoer, président et chef de la direction, lors d’une conférence téléphonique le 29 avril.
Comme les autres sociétés cotées en bourse aux États-Unis mégaconcessionnaire chaînes, Lithia compte sur les voitures d’occasion, les pièces détachées et le service, ainsi que sur les F&I pour compenser les marges plus faibles sur les voitures neuves. Lithia déploie également un nouveau système de gestion des concessionnaires et d’autres technologies pour augmenter la productivité.
En parallèle, l’entreprise redessine ses organigrammes.
Lors de la conférence téléphonique, DeBoer a déclaré que Lithia travaillait déjà à centraliser certaines fonctions de gestion et de back-office des concessionnaires qui peuvent être partagées entre plusieurs concessionnaires.
Lithia souhaite combiner certains emplois dans les ventes et dans les finances et les industries, afin que certains employés puissent faire les deux, a déclaré DeBoer. Le groupe envisage également de faire évoluer certains postes traditionnellement exercés sur site, comme les conseillers de service, vers le travail à distance.
« Il s’agit de combinaisons de tâches. Il s’agit de réorganiser les départements de vente et de service pour supprimer des couches et combiner des tâches. Ce sont des managers et des dirigeants qui supervisent plusieurs départements dans plusieurs magasins – que nous avons très bien déplacés », a déclaré DeBoer lors de l’appel.
« Nous avons près de 2,5 magasins par directeur de bureau, et environ 1,4 magasin pour un directeur général – de gros changements là-bas », a-t-il déclaré.
Au 31 décembre 2025, Lithia employait environ 30 000 personnes dans le monde, selon le rapport annuel 2025 de Lithia. L’entreprise exploite un total de 465 concessions dans le monde : 307 aux États-Unis, 143 au Royaume-Uni et 15 au Canada.
L’empreinte mondiale met en évidence un facteur de complication pour l’entreprise : Lithia digère de nombreuses acquisitions tout en remaniant en même temps la structure, la technologie et l’orientation de ses concessions.
« Nous avons ajouté plus de 27 milliards de dollars de revenus au cours des 6 dernières années » grâce à des acquisitions, a déclaré DeBoer. Les revenus totaux de Lithia pour 2025 s’élevaient à 37,6 milliards de dollars.
Notamment, Lithia a acheté en 2024 environ 160 points de vente ainsi qu’une importante activité de flotte au Royaume-Uni auprès de Pendragon PLC, l’un des plus grands détaillants automobiles du Royaume-Uni.
Parallèlement à cette acquisition, Lithia a conclu un accord avec Pinewood Technologies Group, basé à Londres, qui fournit le système de gestion des concessionnaires pour l’ancien Pendragon. Le partenariat comprend un accord pour déployer la plateforme Pinewood auprès des concessionnaires Lithia aux États-Unis d’ici la fin de 2028.
Tina Miller, directrice financière de Lithia, a déclaré lors de la conférence téléphonique que Lithia prévoyait de lancer un programme pilote Pinewood DMS aux États-Unis d’ici la fin de 2026.
DeBoer a déclaré lors de l’appel que le déploiement de Pinewood était distinct de l’effort de réorganisation visant à repenser les départements de vente et de service. Il a dit : « C’est ce que nous faisons aujourd’hui. »
Pendant ce temps, Lithia a annoncé un chiffre d’affaires record de 9,3 milliards de dollars au premier trimestre 2026, soit une augmentation de 1 % par rapport à l’année dernière. Les revenus des véhicules d’occasion s’élevaient à 3,5 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % sur un an. Les revenus des pièces et services ont augmenté de 6,1 % au premier trimestre, pour atteindre 1,0 milliard de dollars.
Le chiffre d’affaires des véhicules neufs s’est élevé à 4,4 milliards de dollars, en baisse de 4,4 % par rapport au solide trimestre de l’année précédente. Dans l’ensemble du secteur de la vente au détail d’automobiles, la comparaison avec l’année dernière était difficile, car les ventes ont grimpé l’année dernière alors que les acheteurs se précipitaient pour contourner les nouveaux droits de douane sur les importations.
Au premier trimestre 2026, le marché américain représentait 75,6 % du chiffre d’affaires total de Lithia et 80,9 % de la marge brute totale. Le Royaume-Uni représentait 21,4 % du chiffre d’affaires total et 16,7 % de la marge brute totale. Le Canada représentait respectivement 3 % et 2,4 %.