L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué le statut Top Safety Pick+ à deux autres modèles 2026, la Hyundai Palisade et la Toyota Prius, élevant toutes deux la plus haute des deux distinctions en matière de sécurité décernées par l’organisme financé par l’assureur américain. Seules les palissades construites après novembre 2025, lorsque Hyundai a révisé ses boucles de ceinture de sécurité arrière, sont éligibles.
La Palisade se qualifie après avoir amélioré ses performances lors du test de collision frontale à chevauchement modéré de l’IIHS, tandis que la Prius passe de la note Top Safety Pick obtenue en mars sur la base de nouveaux résultats dans le test de prévention de collision frontale de véhicule à véhicule mis à jour de l’institut, introduit l’année dernière.
Pour obtenir l’une ou l’autre récompense, les véhicules doivent avoir de bonnes notes aux tests de collision avant et latéraux à chevauchement modéré, à faible chevauchement avant et latéral, ainsi que des phares acceptables ou bons dans tous les niveaux de finition. Le niveau plus exige en outre une bonne note de prévention des collisions frontales avec des piétons et des résultats acceptables ou bons au test véhicule à véhicule mis à jour. Des systèmes de prévention des collisions frontales doivent être installés de série.
L’IIHS a également publié les notes de 14 autres modèles 2026 qui ne se qualifiaient pour aucun des deux prix. La cabine multiplace du Honda Ridgeline a reçu de mauvaises notes dans trois catégories : prévention des collisions frontales à chevauchement modéré, de véhicule à véhicule et de piéton. Le Jeep Compass a obtenu de mauvais résultats en chevauchement modéré et la BMW i4 de mauvais résultats lors du test véhicule à véhicule.
Source : IIHS